DP forum

takže zavada nezistená stále? ja som sa stým stretol,že pokial je EGR zaseknutý a otvorený,tak motor ani nenaštartuje,stilo 1.9JTD,síce to bolo v zime:)

Jojo,nic nezjisteno. Vag nic nepsal. Mam podezdreni ze mozna neco na palivove ceste. Mozna?

Galoš píše:no neni to ten egr a ani ten ovladaci ventil

Na volnobehu zhod hadicu zo sania na tej bajonetovej casti a pozri v akom stave je klapka v sani - musi byt v rovine so sanim. Popros niekoho nech pozera a zapalovanim vypni motor. Klapka sa musi na moment zavriet a po par sekundach otvorit (opat do rovnobeznej polohy so sanim). Vizualne treba sledovat ci sa pri pohybe nezadrhava a ide plynule po celej drahe.

P.S. Ak by si mal nahodou klapku ovladanu krokovym motorcekom a nie podtlakom a elmg. ventilom (co u tohto motoru nepredpokladam), tak daj vediet, diagnosticky postup bude iny.

Ok. Vecer zkusim a dam vedet. Dekuju!

Myslis trubka co vede od filtboxu? Tam uvidim prd. Myslim ze se to zhorsuje. Na to ze jsem 300km od baraku na dovoleny tak docela dobry mam tady jedny sikakleste a sroubovak

ta klapka zustává otevřená je v pohodě tu jsem kontroloval, egr je zavřený (pro jistotu zaslepený) turbo tlačí na požadavek ale až cca od 2300ot za min do dvou tis požadavek je větší ale turbo nedotlačí , banka na turbu těsní s regulací hýbal majitel a prý chodí (já jsem tam nelezl) sáákra jsem to mohl nalogovat jsem si v tom fofru co jsem měl nevzpoměl.

škoda toho logu,by sme to skukli :/

Ahoj všichni, a především zdravím Hansdoba. Tak dnes konečně posun. Po výměně fakt už všeho nahoda pomohla. Zkušel jsem měnit váhy vzduchu,měl jsem od kámošů váhy na který jezděj a nic. Objednal jsem novou od Bosch přesně tu kterou jsem tam měl než se to podělalo a zase nic. Kolega seděl v nastartovanym autě,já měnil váhy jako divej a najednou hulaká z auta jako co že jsem tam udělal. Já že nic a on teď že to lítá do otaček jak fík. No prostě při odpojený váze na volnoběh otáčky okamžitě reagovali na plyn. pedál ale po dvou tisících otáček mrtvo. Co s tím?? No tak zoufalej pokus a dle návodu zde na foru jseme dali dvě diody v serii do konektoru a auto jako nový!! Jelo jako šlak. Ale tohle řešení mně tak nějak neuspokojuje,takže máte na to nějakej názor nebo logický vysvětlení. Všem děkuju.

Galoš píše:Ahoj všichni, a především zdravím Hansdoba. Tak dnes konečně posun. Po výměně fakt už všeho nahoda pomohla. Zkušel jsem měnit váhy vzduchu,měl jsem od kámošů váhy na který jezděj a nic. Objednal jsem novou od Bosch přesně tu kterou jsem tam měl než se to podělalo a zase nic. Kolega seděl v nastartovanym autě,já měnil váhy jako divej a najednou hulaká z auta jako co že jsem tam udělal. Já že nic a on teď že to lítá do otaček jak fík. No prostě při odpojený váze na volnoběh otáčky okamžitě reagovali na plyn. pedál ale po dvou tisících otáček mrtvo. Co s tím?? No tak zoufalej pokus a dle návodu zde na foru jseme dali dvě diody v serii do konektoru a auto jako nový!! Jelo jako šlak. Ale tohle řešení mně tak nějak neuspokojuje,takže máte na to nějakej názor nebo logický vysvětlení. Všem děkuju.

Napiš jaký diody a kam jsi je dal.Mam ten samý problém.Dik

UchoTD píše:kiež by aj sem napísali kde bola závada a nie tak tajnostkársky

hansdob

máš SZ


Tiež si myslím že by sa mohli písať príspevky na fórum a nie S.Z.
Potom sa môžu priučiť aj ostatní členovia.

Len toľko...

Ale vzdyt je to tady vsechno popsany?! Nic vic,nic min. A ten navod na ty diody je tady taky

Galoš píše:Ale vzdyt je to tady vsechno popsany?! Nic vic,nic min. A ten navod na ty diody je tady taky

tak postni link

co podtlak na ovládání turba? zkontroluj si trubku od vývěvy k posilovači brzd, jestli neni prasklá...