Octavia TDI 81kW/110kW

[RudisTDic]

Tak poodle logu to při 4stupni ve 2300ot foukne 1.46b (požadavek 1.38)..je to log co jsem dělal po nalití softu a ani si nejsem jistý jestli to je 100% on..ale na brzdě to kluk měří od 1000ot na 5stupeň,takže nástup turba je pomalejší,tudíž ten přefuk nebude víc jak 1.45b..

[subz3ro_tdi]

Myslim ze na 400Nm je v 2300 ot. (pri prijatelnej dymivosti) potrebnych viac ako 1,46baru overboost, staci sa pozriet na seriove mapy turbotlaku a hodnoty krutiaceho momentu 110kw 1.9TDI PD To mas jedno, len som chcel pre objektivnost podotknut ze uvadzat hodnotu overboost z mapy a hodnotu krutiaceho momentu z brzdy nie je korektne (ba co viac, je to zavadzajuce), ako som uz kedysi komusi vytykal

[RudisTDic]

To jo,,to chápu,,při akceleraci na 1,2,3 kvalt od nízkých otáček to požadavek 1.4 přefouklo i mimo rozsah B čidla..ale čistě teoreticky - když budu akcelerovat na 5 stupeň od 1200ot. tak náběh turba nebude tak rychlý a přefuk by neměl být žádný,maximálně nepatrný..
Jinak mi to zakoří pouze při plném plynu od nízkých otáček..pak už nic nepozoruju..
Zkusím to nalogovat,aby byl vidět přefuk a uvidíme jaký tlak je potřeba na tento krouťák..

[acryll]

to ako ti nabehne tlak je hlavne urcene tym ako si upravil mapovanie N75 a kolko paliva si tam pustil

schvalne skus 3x nalogovat plny plyn od 1400,1800 a 2400 RPM aspon po 3000 rpm

[RudisTDic]

Ok..až bude chvilka,tak na to vlítnu..

Asi na to hned tak nevlítnu,páč bych musel nahrát soft se kterym jsem to brzdil..takže to chvilku potrvá