Nacipovat Skodu Fabii RS nebo ne???

r.martinec · Příspěvek od **r.martinec** » 25 říj 2012, 21:48

kiklop32 píše:Tak poslouchám, já nikoho nenašel, když pominu nejsem-naivka, všichni víme a DP kde montují jen vlastní sety = polovina ceny Cordoby.

aby to za něco stálo,vždy to bude polovina Cordoby.i víc.

kiklop32 · Příspěvek od **kiklop32** » 25 říj 2012, 21:54

IC mam ( Avia ) v podstatě jde o montáž + vedení. Ona mě stála 70t tak ji neshazujte

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 25 říj 2012, 22:35

Forest píše: Jen chip? Tak mu nekdo maze med kolem huby.

proč myslíš ? originál maji kolem 140koní a to je zvýšení o nějakých 30% což by mělo bejt reálný ps: dost silně mu to hulí (LOL)

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 25 říj 2012, 22:36

jo a má i nějakej home made vejfuk

to auto má zvuk jak pumpa na stačky

peeeetr · Příspěvek od **peeeetr** » 26 říj 2012, 07:05

Jarda S: To asi nebude něco v pořádku, když každý rok dává jiné turbo ne? Bud je to totální vocas, nebo je asi chyba v tom 190ps softu ne?

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 26 říj 2012, 07:10

dává samozřejmě repas

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 26 říj 2012, 10:55

Jarda S. píše:Pilott kamarád má rs čiplý na 190hp a je to síla turbo mění jednou ročně gumy ani ne po měsíci

neuveritelne

uz v serii to ma problem s chlazenim .

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 26 říj 2012, 12:06

Forest píše:
Jarda S. píše:Pilott kamarád má rs čiplý na 190hp a je to síla turbo mění jednou ročně gumy ani ne po měsíci
Jen chip? Tak mu nekdo maze med kolem huby.

Viesco, celkom som ochotny verit ze zmerat to tych 5 sekund na brzde bez retarderu a vyplut graf je mozno realne.... inak no comment (vid. poznamku o turbe)

Pilott · Příspěvek od **Pilott** » 26 říj 2012, 15:47

No mam Toledo ciste jen ciply a jsem spokojenej a duvod proc tam nechci davat jinej intercoler a turbo je ciste s financni. Kdyz Fabku RS ciste jen cipnu a nebudu ji davat kour za studena a dochlazovat turbo a delat peclive vymeny oleje a filtru tak by se s autem nemelo nic stat ne? Jakej bych do toho auta mel davat motorovy olej? Doporucte nejaky.

turbo kamna power

myslím, že nějakej lehkej chip na 160koní při rozumným zacházení bude v pohodě

jinak nevím, jak má fabia podběhy, ale třeba u oktávky trochu k lepší účinnosti IC pomůže, když se udělaj do plastovýho podběhu žábry, kudy může odcházet teplej vzduch.

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 26 říj 2012, 16:40

marena tdi píše:
Jarda S. píše:Pilott kamarád má rs čiplý na 190hp a je to síla turbo mění jednou ročně gumy ani ne po měsíci
neuveritelne uz v serii to ma problem s chlazenim .

jo fmic dával nedavno říkal že tlačí 2 bary

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 26 říj 2012, 16:41

Pilott píše:No mam Toledo ciste jen ciply a jsem spokojenej a duvod proc tam nechci davat jinej intercoler a turbo je ciste s financni. Kdyz Fabku RS ciste jen cipnu a nebudu ji davat kour za studena a dochlazovat turbo a delat peclive vymeny oleje a filtru tak by se s autem nemelo nic stat ne? Jakej bych do toho auta mel davat motorovy olej? Doporucte nejaky.

fabia rs má problémy s IC už v serii

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 26 říj 2012, 16:45

Tak tak. Nepojede mu to líp už jen kdyby udělal pouze FMIC? Bez chipu?

Jayson · Příspěvek od **Jayson** » 26 říj 2012, 16:49

Já jsem teda měl VA v ibize se sériovým IC, který je vedle převodovky, tlačil jsem 1.4b a v létě jsem neměl velký problém..spíš než aby to bylo znát na výkonu tak spíš na roztáčení turbíny, když bylo hodně horko tak náběh posunutej tak o 200-300RPM..ale nehulilo to..

druhá věc byla ale na sprintěch, kde jakmile se ohřál celej motorovej prostor a stálo se, tak přibližně o 20HP mín..

Pilott · Příspěvek od **Pilott** » 26 říj 2012, 17:12

ono ciply by to na nejakych 160-170 koni Nm +- 400 tak by to vse ze seriovky melo zvladat v pohode ne?