Napsal: 04 pro 2012, 21:45
by mě zajímalo na kolik taková hračka příjde
Stránka 2 z 2
Napsal: 04 pro 2012, 22:09
Napsal: 04 pro 2012, 22:30
Problém s maximální dávkou ani tak není, spíš je problém to tam dostat ve vysokých otáčkách, uvidíme co s tím udělají nový rozdělovací hlavy[/quote]
napsal jsem to zjednodusene. cetl jsem, co resite...
a ty mercedesacky radovky jsou stejny pro D i TD? myslim, ze pro zacatek by to bohate stacilo, vykon z toho jde dostat solidni.
dat tam nejaky ten motorpal, to by bylo asi hodne jiny kafe.
napsal jsem to zjednodusene. cetl jsem, co resite...
a ty mercedesacky radovky jsou stejny pro D i TD? myslim, ze pro zacatek by to bohate stacilo, vykon z toho jde dostat solidni.
dat tam nejaky ten motorpal, to by bylo asi hodne jiny kafe.
Napsal: 04 pro 2012, 22:35
Z D nemá přidavač.
Napsal: 04 pro 2012, 22:39
tak jsem si spatne precetl prispevek od mev1, proto jsem se tak blbe ptal predpokladal jsem, ze by td cerpadlo (i radove) melo mit pridavac....
predpokladal jsem, ze by td cerpadlo (i radove) melo mit pridavac....Napsal: 04 pro 2012, 22:44
TD čerpadlo ho ma D nema přidavač...k5ynd1 píše:tak jsem si spatne precetl prispevek od mev1, proto jsem se tak blbe ptal
Napsal: 04 pro 2012, 22:47
jasne, to jsem si myslel a predpokladal. spatne jsem precetl jeden tvuj prispevek a nejak se mi to nezdalo, proto jsem se tak "blbe" zeptalmev1 píše: TD čerpadlo ho ma D nema přidavač...
Napsal: 05 pro 2012, 06:44
v pohode, ja to taky nevedel pred par dny mi to rikal oldaf, shanel sem radovku a sehnal z D tak sem mu psal jestli se da pouzit, protoze treba rotacka co mame mi z e28 se da pouzit i z D jen se prehodi vstup do pridavacek5ynd1 píše:jasne, to jsem si myslel a predpokladal. spatne jsem precetl jeden tvuj prispevek a nejak se mi to nezdalo, proto jsem se tak "blbe" zeptalmev1 píše: TD čerpadlo ho ma D nema přidavač...
Napsal: 05 pro 2012, 11:07
Taky e28 2,4d bylo jedno z mála aut co mělo čerpadlo s přidavačem. To se jen tak nevidí aby na nepřeplňovaným motoru byl přidavač.mev1 píše:v pohode, ja to taky nevedel pred par dny mi to rikal oldaf, shanel sem radovku a sehnal z D tak sem mu psal jestli se da pouzit, protoze treba rotacka co mame mi z e28 se da pouzit i z D jen se prehodi vstup do pridavacek5ynd1 píše:jasne, to jsem si myslel a predpokladal. spatne jsem precetl jeden tvuj prispevek a nejak se mi to nezdalo, proto jsem se tak "blbe" zeptalmev1 píše: TD čerpadlo ho ma D nema přidavač...
Napsal: 05 pro 2012, 13:14
presne tak. proto taky spotreba u 2,4d byla takove jaka byla oproti 2,4td. snad kazdy td motor nehlede na vyrobce by mel mit pridavac.oldaf píše:[e28 2,4d bylo jedno z mála aut co mělo čerpadlo s přidavačem. To se jen tak nevidí aby na nepřeplňovaným motoru byl přidavač.