Fabia 1.2HTP nemá tlaky :-(

LTZ400M · Příspěvek od **LTZ400M** » 10 úno 2013, 14:24

Někdo říká kroužkovat,někdo ne.Jsem z toho jelen,jak moc je náročné překroužkování,myslím pracně i finančně.Začínám přemejšlet,že ji asi pošlu dál,za ty starosti to nestojí

hubo44 · Příspěvek od **hubo44** » 10 úno 2013, 15:09

Von motor rozpoliš daš kružky 45€ tekuty tmel medzi blok ako pod veko ventilov a ide dalej. Prekružkuj lebo sa ti to vymsti. Never tomu ktory tvrdi že netreba kružkovať ten potom nepozna HTP. A najlepšie tam dať Kolbensmith (76.5)

LTZ400M · Příspěvek od **LTZ400M** » 10 úno 2013, 15:40

Super dík za radu,propočítám to a uvidím.Ještě jednou díky moc.

xmandezo · Příspěvek od **xmandezo** » 21 dub 2013, 19:20

Fulltank píše:pokud vymeni i voditka tak se kat nemusi, maji potom uz vetsi vuli a podpaleni se nestane. Kdyz uz to bude rozebrany vymenil bych napinak retezu je to par korun a obcas taky zazlobi.

Jak to myslíš větší vůli vodítka? oni je z výroby mají moc těsné? rád bych věděl čím to vlastně je protože někdo říká že je to katem co je moc blízko motoru a přehřívá oil a ten pak málo maže a karbonuje tím se přidřou vodítka a pak nesedí ventil a je to. Jak to tedy je? Rád bych to věděl otec má AWY a 60tis a za chvilku mě to možná čeká

Díky za rady

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 21 dub 2013, 21:20

xmandezo píše:
Fulltank píše:pokud vymeni i voditka tak se kat nemusi, maji potom uz vetsi vuli a podpaleni se nestane. Kdyz uz to bude rozebrany vymenil bych napinak retezu je to par korun a obcas taky zazlobi.
Jak to myslíš větší vůli vodítka? oni je z výroby mají moc těsné? rád bych věděl čím to vlastně je protože někdo říká že je to katem co je moc blízko motoru a přehřívá oil a ten pak málo maže a karbonuje tím se přidřou vodítka a pak nesedí ventil a je to. Jak to tedy je? Rád bych to věděl otec má AWY a 60tis a za chvilku mě to možná čeká Díky za rady

hele takhle mi to bylo receno tak kde necham delat hlavy

Zatim mi jich delali nekolik a vsechno jezdi dal. Vymena katu probehla jen v jednom pripade. Jako prevenci muzes zkratit vymenu oleje a pouzivat lepsi.

xmandezo · Příspěvek od **xmandezo** » 21 dub 2013, 21:23

jasné prevence už začla dávno tak uvidíme no

pitypaldy · Příspěvek od **pitypaldy** » 20 črc 2013, 14:34

hubo44 píše:Von motor rozpoliš daš kružky 45€ tekuty tmel medzi blok ako pod veko ventilov a ide dalej. Prekružkuj lebo sa ti to vymsti. Never tomu ktory tvrdi že netreba kružkovať ten potom nepozna HTP. A najlepšie tam dať Kolbensmith (76.5)

Kluci,nevite nekdo jak patri vymezovaci podlozky (2 pulmesice s drazkou) na prostrednim valci ,ktere jsou na klice ? jde mi o to jestli maji ty drazky jit smerem ke klice nebo ke karteru.....optisk drzek je na krteru ale motor uz byl 1 rozebran a me to nejak nejde do hlavy proc drazkami ke karteru (ja bych to dal spise naopak ) motor 1.2 6V AWY z pola

hubo44 · Příspěvek od **hubo44** » 20 črc 2013, 17:35

Mysliš tie dve dražky na boku axialu?

Tiger23 · Příspěvek od **Tiger23** » 20 črc 2013, 17:50

Počúvaj hubo44 je to skúsený HTPčkar. Tiež som mal HTP a po oprave hlavy to začalo brať olej. Rozobrať a prekrúžkovať..... Inak sa k tomu vrátiš

Najazdil som po oprave 4500km a nezozralo ani kvapku. Potom som auto predal

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 20 črc 2013, 21:35

Tiger23 píše:Počúvaj hubo44 je to skúsený HTPčkar. Tiež som mal HTP a po oprave hlavy to začalo brať olej. Rozobrať a prekrúžkovať..... Inak sa k tomu vrátiš

Najazdil som po oprave 4500km a nezozralo ani kvapku. Potom som auto predal

chválihodné že jsi se řídil instrukcemi na zadní straně HTP honem to prodej

pokud bys auto neprodal a ničeho neuposlech varování poslední a poučení HTP hovno to pomohlo (LOL)

Tiger23 · Příspěvek od **Tiger23** » 21 črc 2013, 06:20

vtipné

Ale nebolo tomu tak. Ja som to auto mal este rok po oprave a nabehal som 4500km cca. Potreboval som väčšie auto inak by fabka ostala doma. Ten motor sa da opravit za par korun.....

pitypaldy · Příspěvek od **pitypaldy** » 22 črc 2013, 08:22

hubo44 píše:Mysliš tie dve dražky na boku axialu?

myslim ty co zabranujhi pohybu klikoveho hridele ve vodorovnem smeru...nemyslim ,zadne ojniční loziska či šály

hubo44 · Příspěvek od **hubo44** » 22 črc 2013, 08:36

Tymi dražkami idu na kluku.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 23 črc 2013, 21:40

Tiger23 píše:vtipné

Ale nebolo tomu tak. Ja som to auto mal este rok po oprave a nabehal som 4500km cca. Potreboval som väčšie auto inak by fabka ostala doma. Ten motor sa da opravit za par korun.....

ono to vtipné moc není prostě jak se to pojebe leze tomu přidat životnost ale nejlíp honem to postavi na vrakec, dnes ještě ne

ale časem to tak bude ptože za pát korun si koupíš tak zmrzlinu

Riso · Příspěvek od **Riso** » 22 zář 2013, 16:37

Dobry den. Po oprave hlavy na 1,2/6V 40kw BMD mi zozrala fabka 1l na 100km. Mam motor rozobraty, ale neviem aky tekuty tmel medzi blok a ci tieto kruzky budu dobre:
http://www.autodilyhh.sk/sada-piestoveh ... -977000002

Su to Goetze kruzky a vy pisete ze najlepsie su Kolbensmith (76.5), Tie Goetze mam kupene, preto sa pytam.

Dakujem za odpoved