DP forum

znám jednoho člověka co dělá samolepky na baterky a to různé značky,

tak je někdy zbytečné lámat si hlavu nad značkou když je to ten samý krám

Znacku by som moc neriesil, treba sa pozret hlavne po cene, zbytocne nepreplacat pretoze ako tu uz X-krat zaznelo znacka automaticky neznaci vydrz. Na co si treba dat obrovsky pozor je datum vyroby/ozivenia baterky, kupit v baumaxe tie y-rocne leziaky je istota vyhodenych penazi. Baterke nic neskodi viac ako skladovanie a na to treba vzdy mysliet.
Pokial clovek chce mat dobry pocit, ze pre tu baterku dokaze nieco urobit, tak treba hladat s lacnejsich a technologicky starsich akumulatorov, ktore maju este moznost odskrutkovat zatky (aj ked su uz zalepne pod nalepkou). Baterku treba po zaruke raz rocne otvorit, doliat, dobit a myslim, ze majitel ostane prekvapeny vydrzou a funkcnostou.

slovacek.milos píše:znám jednoho člověka co dělá samolepky na baterky a to různé značky,

tak je někdy zbytečné lámat si hlavu nad značkou když je to ten samý krám

kámoš byl kupovat baterky do kombajnu a jeho kamarád pradavač se ho ptá: Chceš akumu nebo vartu? Prej vartu. Tak si tamhle vezmi samolepku a pak si jí na to nalep..

Já měl Vartu a po třetí zimě KO,ani jí nedotočila. teď mám dolejvací Proforce za 1800 s dph,nic jinýho k sehnání odpoledne před odjezdem na hory nebylo a pojedu zimu čtvrtou.
Dva lidi co znám dali Bosch za 4000 a po roce KO, záruka neuznána. Kupováno přímo v autobateriích..
V motorce Yuasa bezkonkureční..
Varta byla výborná, dokud byla dolejvací, ted už je jen dobrá..

A na měření startovacího proudu jsou tři způsoby, takže to co na ní je načmáráno, může být ve skutečnosti míň než to co je ty druhý,údajně míň výkonný..

dnes sem kupoval v Kroměříži, nechal sem mu tam starou a jednu starou z fáčka, cca 50% sleva, když dovezeš prej 4 tak máš novou zadara, značka Brit, 2 roky záruka, tak uvidíme.. jo, a 77ah se nevešla, byla vyšší, tak sem bral 72ah..

Můj styl jízdy je takový, že milionkrát nestartuju jezdím s denním, takže mi žere dá se říct jen rádio.

Trasa to bývá většinou minimálně 20km, povětšinou kolem stovky. Mám upravený soft, takže za tepla to netočí jak zběsilé (předtím tahle baterka musela dostávat záhul), jinak mi to natočí docela v pohodě.

CO jsem měřil teď na té staré, tak při startu padlo napětí na 8V, zezačátku se tomu nechtělo ale do 1-2s motor naskočil.

Takže snad to nebude tak zatěžované, auto mi ale stojí venku - takže abych neměl problém v zimě.

Jsem trošku technický typ, nevadí mi se o baterku starat. JEstli by byla zajímavější cenově i výkonnostně baterka údržbová, taky bych se nebál. Tak první adept je ten exide .-)

EXIDE Premium a neuděláš chybu doporučuji

Exide Premium 77Ah EA770 .Zatiaľ spokojnosť.Odporúčam po zakúpení hodiť na nabíjačku ak jazdite krátke trasy.

Banner už asi nie je to čo býval


Akumulátor

ja som za exide..

tak snad ta exide popř. Varta vydrží aspoň 4 roky

Zajimavy jak baterky malo drzi. Ja tam mam stale original a to je tam uz od roku 2005. Jezdim same kratke trasy sem tam 100km+- 1x za 14dni. Jak to tak ctu, tak to mam zatim stesti

asi jak komu to startuje, jak jí namáhá v zimě atd atd... já mám auto rok a půl - nevím jak dlouho tam je píchlá tahle.

Abych se přiznal, předevčírem jsem jí nabíjel podruhé - poprvé jen tak z hecu .-))

asi to bude i o štěstí, na jaký kousek se narazí...

Banner Power Bull mám 3roky a kousek, zatím bez problémů. V létě 50% krátký tratě 15km a 50% delší, 50km a víc. V zimě 80% kratší a 20% delší. Na nabíječku ji dám od podzimu do jara 3-4x

Varta na Octavii čtvrtá sezóna a zatím drží .Exide Premium na Felicii třetí sezóna a to samé.

Kámoš dělá v autokelly a jejich starline je prý přebal od Varty, měl to prej i v systému jako dodavatele těch starline baterií, táta ji má v astře 1,7D už 3 rok a běží