DP forum

Proč zužuje? Já mám jednoho ladiče a ten umí vše a bez problému

Kornout píše:Pokud jsou stejný jednotky i SW, tak to tak stejně dělá každej, pak se to případně dá doladit. Ale při rozumné úpravě sériového auta to většinou není potřeba. Spíš je potřeba dělat tu diagnostiku před a po, to 99% ladičů právě nedělá a troufám si říct, že to ani většina neumí.
Spíš je sranda, když chce někdo upravit auto co nemá všechny komponenty v sérii, to se pak hezky zužuje výběr ladiče.

Nebo znamej prijel do nejakeho profi chip nebo neco takeho a uz neodjel pac mu spalili rj, tak on sam si sehnal jinou a dovezl jim tak a oni nevedeli jak prizpusobit immo...
Takze ani profi neni profi

To je jak když si koupím od Carsoftu program FLASH a budu čipovat sám nebo to pošlu jim, a oni mi za 5 litrů upraví soft a já ho tam tupě naleju a jako co z toho mám?To že se někomu za 14 dní vysere turbo a dojde ke mě a já to obseru?

Pokud čip tak jedině tam kdo to zná a má zkušebnu kde to odměří rovnou. Ale jsou lidi co si nechaj přes mail poslat soft,daj si ho do auta a v lepším případě umrtvý celý auto, v horším to jede jak sviňa a rupne turbo !Ale když prdne turbo tak je jim to jedno, daj tam nový a za tyden to dělaj znova Ale maj čip za 5 litrů

Mám jen supervaga na diagnostiku a borec dojel ke mě a prej furt mi vylítávaj hadice od turba, zvedl sem to a normálně hadice prasklá, tak sem dal novou, za chvíli vyletěl bajonet, ty zobáčky v kundě prostě. Řikam kdo to čipoval?No jeden borec to nalil a ještě to musel stáhnout, protože to jelo jak sviňa No tak si nakonec vydělal, dělal tam 3x turbo a to třetí stejně odejde, je to všecko POLSKEJ REPAS co sem slyšel, tak některý firmy to dělaj tak že se jim doveze turbo a oni maj na skladě repasovaný mrdky z polska co vydrží něco málo, ale nic moc. Takže tak se věci mají