DP forum

ThrashTheTrash píše:Kamošovi v dědině upravil osobně pan Janda octu 1.6 AEE. Před ním tam dal ostrou vačku, jinou jednotku.

Výkon se dle mého názoru nezměnil. Zvuk stejný, pochybuju že tu vačku tam dal ostrou za cenu myslím 13 000kč bez papiru.

Nevím jaký zvuk by to mělo mít po ostré vačce, nevím.

Žere to cca 11l na 100 km když s tím jezdil kamoš jak prase, jinak Brno - Videň cca 9l na 100Km.

Kuchl sem kat na té samé octavii sousedovi, páč se ucpal a to jede jak pila oproti c(y)pu od Jandu.

Známej s ním nějak osobně pachtí a ladil mu na Fabii 1.4 TDI nějak krouťák na parkáči aby to tak nedunělo když jede po městě rychlostí 50 km/h na 4RS. jak sladil a naladil, nevím.

Tak šacovat typ vačky dle zvuku, to se cejtíš. Já bych to spíš odvozoval od volnoběžek. S ostrou vačkou bych čekal o dost vyšší. Jinak nevím co je na tom špatného, atmosférickej benzín chipem nepoladíš, tam to chce hárdvér.

lt.kubosh píše:
ThrashTheTrash píše:Kamošovi v dědině upravil osobně pan Janda octu 1.6 AEE. Před ním tam dal ostrou vačku, jinou jednotku.

Výkon se dle mého názoru nezměnil. Zvuk stejný, pochybuju že tu vačku tam dal ostrou za cenu myslím 13 000kč bez papiru.

Nevím jaký zvuk by to mělo mít po ostré vačce, nevím.

Žere to cca 11l na 100 km když s tím jezdil kamoš jak prase, jinak Brno - Videň cca 9l na 100Km.

Kuchl sem kat na té samé octavii sousedovi, páč se ucpal a to jede jak pila oproti c(y)pu od Jandu.

Známej s ním nějak osobně pachtí a ladil mu na Fabii 1.4 TDI nějak krouťák na parkáči aby to tak nedunělo když jede po městě rychlostí 50 km/h na 4RS. jak sladil a naladil, nevím.
Tak šacovat typ vačky dle zvuku, to se cejtíš. Já bych to spíš odvozoval od volnoběžek. S ostrou vačkou bych čekal o dost vyšší. Jinak nevím co je na tom špatného, atmosférickej benzín chipem nepoladíš, tam to chce hárdvér.

Tak já se necitim, to né, ale tak jako čekal jsem změnu a že to prostě někde poznám tu ostrou vačku a jinou jednotku. Jak řikám, vykuchanej kat udělal na jiné octě víc jak u JANDU za X tiscích vačka s jednotkou. Majitel byl u toho sám a on tomu nerozumí. Já to nikde nepoznal tu změnu výkonu, majitel tvrdí, že to od 3 tis otáček jede líp. Podle mě to má ale jen posunutý v hlavě

A jako mezi nama, kamoš má závodní CLIO R3, tam má ostrý vačky a vím co to udělá s volnoběhem

Volnoběh je rozhašenej jak prase. Ale u té octy ví jen Janda co tam dal

Já měl na O1 SW od p. Jandy a najel jsem od nového auta 250t. Km Poté jsem přeladil u DP a rozdíl je velký. Nechci se zastávat p. Jendy, ale musím objektivně říci, že jsem najel s jeho SW čtvr miliónu Km a motor stále běží. Nicméně doporučuji ladit u DP neb je rozdíl doopravdy znát.

Je to tak, je to především o know how a rozhodně zde neplatí, že když dělají dva totéž, je to totéž. Kolikrát když vidím, co mi sem přijede "načipované", tak se mi chce

Je to tak, už sem to tu někam psal.

Soused chtěl čip na OII facelift 1.9TDI,ale od DP to stálo moc

Nalil mu tam nějakej slejvač a hadice z bajonetů lítaly vzduchem

Nalil to tam znova, hadice nelítaly, ale za to turbo vyletělo vejfukem ven včetně 4 litrů oleje

3x platil čip, 2x výměnu turba, ale to je v pohodě, to nevadí, ale čip od DP nebo kvalitních firem je drahej

Nevysvětlíte to nikomu!!!

Hej mam čyp za 1500

A co reklamace? Náhrada škody? Tohle jsou vcelku snadno prokazatelný věci!

HanZ píše:

A co reklamace? Náhrada škody? Tohle jsou vcelku snadno prokazatelný věci!

Nechápu jak tohle je možný, ale majitel si to platil sám

Mám i fotky jak sem mu jen přehazoval kola a ještě měl černej nárazník od oleje vzadu jak to vystříklo výfukem ven

Všecko podle mě bez papíru, s reklamací ho asi každej poslal do prdele, těžko říct, každopádně, já udělám čep na fabii s papírem, a borec za 2 dny dojede, že mu klepe něco u rádia a chce to řešit v rámci reklamace

No comment!

DP forum

Cimbu