teple starty audi tt 132kw

Technická řešení specifických problémů benzíňáků, včetně LPG i CNG pohonu.

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Uživatelský avatar
Čert
Přispěvovatel
Příspěvky: 867
Registrován: 26 led 2006, 11:32
Odpovědi: 0
Bydliště: Prágl

Příspěvek od Čert »

Po neúspěšném startu vyndat svíčku.
Suchá/mokrá?
ditr
Sběrač informací
Příspěvky: 33
Registrován: 12 čer 2011, 09:59
Odpovědi: 0

Příspěvek od ditr »

chlapi dekuji za vsechny rady problem mam vyresen. na baterii jsou pojistky jedna byla predchozim majitelem pajena (debil) hlinik a cin nejdou k sobe takze to ve spoji prasklo a neslo to videt. kdyz se motor zahral tak se to roztahlo a ztratilo kontakt tudiz nechytalo kdyz tobzchladlo tak se to stahlo a zase chytlo kontakt a startovalo. takze jsem vymenil milion cidel baterku a dalsi kraviny nasypal jsem do toho 6 tisic a nakonec to byla pojistka za 20korun :D
chipmann
Aktivista
Příspěvky: 1110
Registrován: 01 říj 2008, 07:56
Odpovědi: 0
Bydliště: Ustecký kraj

Příspěvek od chipmann »

No Teda hezký tak hlavně že už je auto ok
OII RS 2.0TFSI chip,podvozek eibach, výfuk Miltek, bloff forge Motorsport, kola Thomason atd Kompletní diagnostika VAG 12.12.3
chipmann
Aktivista
Příspěvky: 1110
Registrován: 01 říj 2008, 07:56
Odpovědi: 0
Bydliště: Ustecký kraj

Příspěvek od chipmann »

No Teda hezký tak hlavně že už je auto ok
OII RS 2.0TFSI chip,podvozek eibach, výfuk Miltek, bloff forge Motorsport, kola Thomason atd Kompletní diagnostika VAG 12.12.3
Odpovědět

Zpět na „Údržba a zvyšování výkonu (BENZÍN, LPG, CNG)“