DP forum

Kobelaz cerpadla.. Popr vyhnily piny ...

este píše:Kobelaz cerpadla.. Popr vyhnily piny ...

taky to tak vidím nejde nastavovač, pomocník at ti zapne klíček a v čerpadle musí zabzučet, řj si přečte celou dráhu nastavování, nebo sdělat horní dekl a okem vidíš

Po otočení klíčku v čerpadle bzučí.
Teď už si nevybavuju jak přesně to má fungovat, ale bzučí v něm pořád, když mám otočený klíček.

Kamil07 píše:Po otočení klíčku v čerpadle bzučí.
Teď už si nevybavuju jak přesně to má fungovat, ale bzučí v něm pořád, když mám otočený klíček.

tam cvakne stopventil a zabzučí jak si řj čte zda je ta regulační dráha OK pak je ticho

Mě v tom bzučí pořád co mám otočený klíček, jak ho vytáhnu, tak je hned ticho

Diagnostika hlásí snímač zdvihu jehly, může to být důvod proč nejde auto nastartovat?

Kamil07 píše:Diagnostika hlásí snímač zdvihu jehly, může to být důvod proč nejde auto nastartovat?

tak ho odpoj, s vadným snímačem to chytne a blbě jede

No uvidíme odpoledne, nicméně si myslím, že se asi sešlo více závad, protože mám taky za to, že s vadným snímačem to jede, ale v nouzáku.

Kamil07 píše:No uvidíme odpoledne, nicméně si myslím, že se asi sešlo více závad, protože mám taky za to, že s vadným snímačem to jede, ale v nouzáku.

ten to píse i pri kabelazi

Kamil07 píše:Mám takový menší problém se kterým bych potřeboval poradit.
Věc se má takto, dnes jsem jel po dálnici, najednou se samovolně vypnul motor a již se nám ho nepodařilo nastartovat.
Nafta v hadičce od filtru k čerpadlu je bez bublin.
Když povolím vstřik, tak z něj nafta nestříká, ale jen mírně teče.
Nemá někdo nápad na co se zaměřit?
Diagnostika bude bohužel až v pondělí.

Jedná se o Seat Leon SDI, 50 kw, r.v. 2000


Díky.

Typická koncernová zavada, kvuli ktere chlapkovi v servisu menili vstřiky i čerpadlo. Vyndej saci koš z nadrže , vem 5 nebo 6 vrták a prosi ty trubky pro připojky. Na ty sirsi je v tej pripojce zpetny ventylek aby nepadala nafta zpet do nadrže. Vyvrtnes to a bublinky v hadicce neuvidis.

ty sdi na ty bublinky moc háklivé nejsou nad hlavou čerpadla je membránka která tam bublifuk nepustí,

podle mě něco prasklo v čerpadle asi to vahadlo cojsou do něj opřené pružiny, nebo se pružina rozletěla,

pokud de do čerpadla nafta, prsklá z trubek, stopventil je vytažený poruchu N148 pozná řj protože nepřečte celou dráhu a napíše závadu do paměti,
tak je něco s pístem,
když se sdělá nastavovač tak je na něj vidět, nebo se sdělá rozvoový řemen a s čerpadlem de lehce protáčet

tam bude problém

proto je i tam ta jehla nezvedá se a impulz z kroužku nejde