DP forum

Tak jsem u borcu na dilne. Blok je z 8v BMP a hlava 16v z BMN. Je v tom rozdil? Neni? Nejsem mechanik. Ma to tvrdej zvuk a dva uplne novy vstriky jsou v minusovejch hodnotach-volnobeh 1200-1300 ot./min.

Nevim zda lze nasadit na 8v spodek vrch 16v

krásnej příklad jak se do toho může člověk zakopat a udělat mechanika(y) neš´tastným...
takovýto předělávky vždycky stojí za hovno, sorry
měřili třeba přeběhy pístů na původním a na tvojem bloku? nechci dávat hraběcí rad samozřejmě, přijít s tím za mnou, tak rovnou a bez hany řeknu že do toho nejdu, týden práce, další týden ladění a výsledek nikde

roman1648 píše:krásnej příklad jak se do toho může člověk zakopat a udělat mechanika(y) neš´tastným...
takovýto předělávky vždycky stojí za hovno, sorry
měřili třeba přeběhy pístů na původním a na tvojem bloku? nechci dávat hraběcí rad samozřejmě, přijít s tím za mnou, tak rovnou a bez hany řeknu že do toho nejdu, týden práce, další týden ladění a výsledek nikde

Já jsem za nikým nepřišel, to on přišel za nou, že má blok, který je s mým BMN totožný a že to stačí přeskládat a odjedu.

tak se nezlob odjel si ne? neříkal jak dlouho budeš jezdit

Já jsem za nikým nepřišel, to on přišel za nou, že má blok, který je s mým BMN totožný a že to stačí přeskládat a odjedu. [/quote]

A jo, tak to jo, pokud se do toho nadelegoval sám, jeho hloupost

Naposled jsem se takto vyškolil na starým Cherokee 2.1TD, borec si dovezl Motor Z Espace 2.1TD, prý je všechno stejný...no hořkej omyl
když si vzpomenu jak jsem tam vrtal díry, řezal závilty, předělával aby bylo kam dát olejovej filtr...ve finále to nějak dopadne, to jo, ale podruhý bych to nedělal
to stejný mám zkušenosti s Fiaty, Renaulty,Peu/Cit - motor z TD osobáku do D dodávky apod., ten čas na tom strávenej ti nikdo nemůže zaplatit...zjistíš že děláš za 30 korun na hodinu...

To bych tu nerad resil, rad bych zjistil, jestli to pujde, nebo ne. Nic vic, nic min me, jako provozovatele nezajima

whiler píše:To bych tu nerad resil, rad bych zjistil, jestli to pujde, nebo ne. Nic vic, nic min me, jako provozovatele nezajima

víš co to je reklamace nebo odstoupení od smlouvy? proč to neřešíš s borcem co ti to poradil a udělal

není důvod aby to nešlo, někde nastala chyba

a diery (olejove kanaly) co ostali po vyvazovakoch si zablendoval?

roman1648 píše:Já jsem za nikým nepřišel, to on přišel za nou, že má blok, který je s mým BMN totožný a že to stačí přeskládat a odjedu.

A jo, tak to jo, pokud se do toho nadelegoval sám, jeho hloupost

Naposled jsem se takto vyškolil na starým Cherokee 2.1TD, borec si dovezl Motor Z Espace 2.1TD, prý je všechno stejný...no hořkej omyl
když si vzpomenu jak jsem tam vrtal díry, řezal závilty, předělával aby bylo kam dát olejovej filtr...ve finále to nějak dopadne, to jo, ale podruhý bych to nedělal
to stejný mám zkušenosti s Fiaty, Renaulty,Peu/Cit - motor z TD osobáku do D dodávky apod., ten čas na tom strávenej ti nikdo nemůže zaplatit...zjistíš že děláš za 30 korun na hodinu...[/quote]

Presne o to ide. Ja finišujem s Jettou po večeroch a víkendoch a majiteľ doniesol blok z BKC vraj to isté ako BXE ale skladačka nikdy nebude taká ako motor bol predtým.

Udelam to v pripade ze to bude pro me(nebo brachu,kamosa atd) kdy to budu delat tak aby to stalo co nejmin a nebude se na to spechat
Ne jak nekteri dobraci dovezou haldu srotu v nedeli odpoledne a v pondeli pisou smsky "jak to vypada"???
Na picu vole...😠😠

8V spodok je iny od 16V. Piesty su ine , 8ventilove maju vyrezy na ventily , 16V nie. Pisal ze dali nove piesty, takze je mozne ze dali zo 16V ale otazka je aku ma polohu piestny cap , ci je to totozne a tiez je otazka ci sa zhoduje snimac kluky a impulzne kolecko na kluke.

Jj,je tam až moc potencialnich rozdilu a hledat je bude narocny...

Mam BMR i s hlavou za 23tis