U Octy je celkem normální že sedá. Oproti pašíkovi B5 péra neprasknou, ale vlivem stejný platformy jako má GIV a mnohem těžšímu nastrojení je octa 1 přetížená a tak časem sedá. Je vcelku normální, že sériové pružiny jsou po 10 letech sedlý o 1-2cm. Druhá možnost je jak píše martinsidlo horní uložení z Lupa, Pola ->martinsidlo píše:1,5cm, nejsou tam péra z RSa? Nebo horní misky z Pola ?
to sníží o cca 2cm přední nápravu. Na zadek takový řešení není. Pak třetí možnost je pera z RSka nebo pevný barevný podvozek, ale to musíš mít TDI aby to sedlo o nějaký ty 2 cm jinak na 1,6 benzínech tam moc rozdíl není s RS perama.
Měnit by jsi měl tlumiče + pružiny + dorazy + prachovky + horní uložení a pak díly nápravy podle toho co odešlo nebo pokud máš takovýhle rozpočty tak to vzít naplošno nějakou takovouhle sadou: http://tatechnix.cz/48156-sada-ramen-ve ... 83769.html
U dílů je potřeba se vyhnout polákům a jinak na 100 000 km ti vydrží úplně všechno krom starline
. Sachs nebo Bilstein bývají drazí, ale nic tím nezkazíš je to velice kvalitní.
. Maji ruzna oznaceni a nevim jake mam vybrat... Zitra se podivam, jake mam na aute...
