Jiné brzdy na fabii TDI axr

[tomes123456]

288mm brzdí velmi dobře, velkej skok z 256mm

Pokud nepůjdeš s výkonem nahoru je to asi nejlepší volba. Nad 160koní doporučuji už 312tky.


Momentálně mám 288mm na 240koních a je to nedostačující
Snažím se vymyslet nějakej 4píst pod R16 kolo.

[Themichal]

Pokud to bude opravdu velký skok, tak budu rád. Koně mi zatím stačí ale věřím, že 288 mm na 240 koni je opravdu málo.

[Golfisko]

S větším průměrem máš i lepší cit na dávkování brzdné síly, ale jestli nejsi fakt závodník, tak na těch 140 kobyl stačí i ty 288mm, ale vybírat jen kvalitní značky

Kód: Vybrat vše

http://www.hanza-autodily.cz/vpredu-288-x-25/c-1236/

Zimmermann + Feroda DS PF můžu za sebe doporučit, ikdyž trápím 125 koní na 256mm

[rufus]

ale věřím, že 288 mm na 240 koni je opravdu málo.

..je a není...jak se to vezme...do rychlosti řekněme tak 160-180km/h to jde,kolem tech 200-210km/h se s tim musí počítat,vadnou rychle ale např. já mám blbou kombinaci kotouče/desky a nad 230km/h je to zoufalý a to si troufnu jen tady u nás na dálnici kdy vim,kde jsou jaký sjezdy,nikde jinde,kde to neznám bych tak neletěl...

[Themichal]

Jsem rozhodnutý, že koupim teda ty 288mm kvůli zimním Alu, abych nemusel kupovat 16tky, ale jen 15tky. Ale nevím, jaké brzdy jsou lepší a zda se to vyplatí. Jestli mám koupit Ate Power disk a k tomu Ate destičky, nebo jestli budou lepší Ate Ceramic a o kolik. A nebo třeba ty Zimmerman (ty děravé) ale ty neznám a jaké desky popřípadě k nim. A co z toho je lepší ?

[jirius1]

Já už bych dnes po vlastní zkušenosti šel pouze do kotoučů bez drážkování a vrtání.
Drážky se zanesou bordelem, zaplní rezí a více žerou desky a tendence vibrací. Děrovaný, pokud to není nějaký spešl matroš kotouče co nerezaví, se taktéž zanesou, rezaví od děr a mají tendenci praskání od děr.

Šel bych cestou kvalitních plných kotoučů origo, ATE, Brembo atd. a k tomu kvalitní desky Ferodo DS, Ate, Textar, Brembo atd. Ověřené kombinace kotouče a desek se tu taky řešilo a určitě ti tady poradí.