Stránka 2 z 2
Napsal: 28 kvě 2015, 10:41
od Franko84
Zda jo je chipovane nevim, nemam to dlouho. Ale pred tim to nedelalo a zacalo to z niceho nic. Vag vubec nic nepise, jen tedy vsechny ctyri zhavici svicky. Stejny problem uz tady par lidi resilo, ale napisou vyreseno, to ostatnim hodne pomuze
Napsal: 29 kvě 2015, 19:21
od Franko84
Dnes komplet překontrolované kabely, vše poctivě ukostřeno, hadice od turba kompletně prohlídnuté. Logy v pohodě, turbo tlačí jak má. Už mě jen napadá ten svazek ke vstřikům, ale je mi divné proč to dělá jen při prudké akceleraci, jinak ne a pokud by to byl te svazek ke vstříků dělalo by to pořád? Nebo se pletu? Díky za každou radu.....
Napsal: 29 kvě 2015, 20:14
od Franciktdi
udelej log a dej ho sem
Napsal: 29 kvě 2015, 20:51
od Franko84
Franciktdi: zas tak se v tom nevyznám, co vše mám nalogovat? ktere kanaly? Díky
Napsal: 30 kvě 2015, 15:43
od Franko84
Tady je ten log a odkaz tady, první je rozjezd na 1 a 2, druhy na 3 a treti na 4ku. Díky z rady
http://ulozto.cz/xCoWSVZa/vw-tdi-logy-docx
Napsal: 31 kvě 2015, 20:11
od Franko84
Jeste dodám, že to má DPF (filtr pevných částic). A dle vag to ma 80% zaplnění, udělal jsem nucenou regeneraci a pořád stejné, škube a škube. Jinak na budíkách se kontrolka filtru nerozsvitila ani jednou.
Oct II
Napsal: 27 črc 2015, 20:26
od Radek Pažitný
Ahoj, chci se zeptat jak si vyřešil problém s vynecháváním motoru OCT 2,0 TDI, má totiž stejný problém. Dík Radek.
Napsal: 28 črc 2015, 07:46
od Franko84
Ahoj, neviresil, vse vymeneno od vstriku az po vse okolo a porad to dela. uz t nehodlam resit.
Napsal: 17 led 2017, 20:11
od marek_02
Caute. Mám rovnaký problém, chybicka se vloudila, skube ties len pri prudkej akcelerácii, po zhodení veka vačky vydaný jeden hydrostel a chytena vackovica, ale čisto len na jednom ventile, chalan čo mi to robí v servise hovoril že ten istý problém mal jeden superb ten istý motor kilometre okolo 200 tisíc obe autá. Vymenená vacka hydrostely gufera vsetky, zajtra to bude hotové som zvedavý či to pomôže. Dám vedieť.