DP forum

Rohol píše: ↑22 lis 2022, 09:21 Mají všechny TDi od roku 2010 v Sharanech adblue?

Zalezi od krajiny, kde bolo auto prvy krat prihlasene.
Osobne som videl Sharanov 2011, CFFB, jeden mal a druhy nemal. Ten bez bol tusim z talianska (nepamatam si uz presne).

Já mám služební Octu 2017 a AdBlue nemám, kolega 2016 a AdBlue má a pak se v tom vyznej

VW CC 2017 bez adblue, EURO6+, kúpený nový v SK

Také to nechápu. Hledal jsem na netu nějakou zákonitost, třeba podle typu motoru, ale nic jsem nenašel.

Jiné auta dle krajiny vím že se lišili ale sharana jsem si chtěl před 7 lety koupit a prostě jsem ho origo bez adblue nenašel.

sharan je velký auto, neplnil by bez toho emise, podle mě tu močku mají všechny, nebo alespon pro naše trhy.

Me to spis pripadne, ze VW pouzil Sharan jako testovaciho kralika.
Jsou na tom porad problemy s ADB, nadoba prazdna, dolijes, porad dojezd
Odis to nejde smazat atd....

Taky se přikláním k tomu králíkovi. O velikosti to nebude. Kamoš má multivana 2014 103kw a taky adblue nemá.

Jenže Multivan se bere už jako dodávka, kdežto Sharan je ještě mpv. Budou tam jiné normy.
Nevím to je jednoco je k tomu vedlo, každopádně co tu byly Sharany, tak to Adblue má každý, zatím co v Passatu stejný motor CFFB ho má tak jeden ze sta a to ještě dovoz.

Rohol píše: ↑23 lis 2022, 20:17 Také to nechápu. Hledal jsem na netu nějakou zákonitost, třeba podle typu motoru, ale nic jsem nenašel.

já našel,

na jižní moravě tu močovinu umíme vochcát, i kat s dpf, emise s úsměvem, že na ME nechápou jak čistý vozduch ide z výfuku, klidně si to kup

osobně nechápu jednoho 103 kW ucpal se dpf a ty trubky od močoviny bouchly, jelo to dál i bez močůvky a filtru,

No, možná to nějak jelo, ale určitě ne tak jak má

roman1648 píše: ↑28 lis 2022, 07:46 No, možná to nějak jelo, ale určitě ne tak jak má

právě naopak tlačilo to do sedačky, možná do někdo čipl, dpf vypl a výkon se kvůli ucpanému dpf nekonal, borec to tak koupil a předchozí majitel přestal komunikovat,

No, tak to leda tak, někdo dal před dvěma roky 5000 za DPF OFF aby teď dával 40tis. za DPF ON, to se vyplatí

roman1648 píše: ↑28 lis 2022, 10:35 No, tak to leda tak, někdo dal před dvěma roky 5000 za DPF OFF aby teď dával 40tis. za DPF ON, to se vyplatí

tady se platí dvojka a platil jsem jednou i 11.000 tam to bylo ale přes emulátor který nikdo nemá, jen vypnout to nešlo,, jinak tu mám 20 km čističku, hodinu a půl se projdeš a jedeš domů, mechoši mají slevu 2500 kč, pokud má jiný problém sežene druhý, dpf off už nedělám pokud jo problém není

U nás vyčištění DPF s protokolem je podle velikosti kolem 5tis. + práce s demontáží,montáží,diagnostika atd. chceš - nechceš, nechceš, odjezd, já si ty systémy nevymyslel, a na plačící zákazníky kteří si koupili moderní diesel na courání mezi dědinama fakt už nemám nervy...