DP forum

zlehka myšleno, že obal šel bez problemu sesadit a stáhnout

navíc futro nebylo udělaný z hliníku, takže jestli uložení v hliníku vydrželo 230tis km, tohle musí přežít auto.

teď 2000km a vše maká, futro 2000kč s úpravou deklu, olej 2200kč, ložisko 550kč, krytka 110kč.
mam koupenou krytku navíc, tak na to při přezouvání mrknu

Jo tááák
já to mám takhle

Tak futro se po 4000km vytrhlo, auto jezdilo, ale spojka mela strasne kratky zaber. Prevodovka ven a udelalo se zlepseni. Futro s jazyckem, vyfrezovana drazka v deklu a zajisteni futra tremi cerviky proti vytrzeni. Ve futru udelano osazeni pro zapusteni loziska, na lozisku se zbrousilo operne osazeni z casti aby se nemohl vnejsi krouzek protocit ve futru. Dnes projizdka a zda se to ok, cas to proveri. Jinak uz jsem se rozhodoval, ze koupim novy dekl, ale dela se jen nova verze a kdyz jsem spocetl vse potrebne, byl jsem asi nq 17tis kc.

octaviask píše:u nas takto davame jednemu machrovi opravovat tieto škaredé 6 kvalty uz 5 rokov...najazdilo to uz 3 nasobok a drzi.

octaviask vies mi do pm poslat nejaky kontekt pripadne info na pana? potrebujem zachvilu riesit na Tourane MQ200 GQN opravu prevodovky, dakujem

MQ250 to má jinak, tam s tímto problém není

Dakujem Huml, a mali tieto prevodovky nejaky problem? rad by som na nom isiel v lete do Chorvatska, aby ma niekde po ceste nezaskocil vyteceny olej z prevodovky....auto som kupil jazdene nedavno, bol v cudu dvojhmotny zotrvacnik, dal som vymenit cely set spojky aj so zotrvacnikom a loziskom, len sa mi zda ze pri kvaltovani rychlosti od 1 do 6 som na radiacej pake po celej drahe citil take brnenie pri kvaltovani,. rychlosti nevyskakuju.. Odporučaš vymenit olej v prevodovke? Auto ma 186tisic km, olej samozrejme original by som dal. Ďakujem ti za odpoved.

ešte doplním kód prevodovky GQN.. niečo tam nepravidelne "cengá" jak ked trasiem pokladničkou s peniazmi

Je nějaké katalogové číslo té záslepky na ložisko,pls ?
Abych si mohl zkontrolovat.

02M301211B

Děkuji.

godeejay píše:Dakujem Huml, a mali tieto prevodovky nejaky problem? rad by som na nom isiel v lete do Chorvatska, aby ma niekde po ceste nezaskocil vyteceny olej z prevodovky....auto som kupil jazdene nedavno, bol v cudu dvojhmotny zotrvacnik, dal som vymenit cely set spojky aj so zotrvacnikom a loziskom, len sa mi zda ze pri kvaltovani rychlosti od 1 do 6 som na radiacej pake po celej drahe citil take brnenie pri kvaltovani,. rychlosti nevyskakuju.. Odporučaš vymenit olej v prevodovke? Auto ma 186tisic km, olej samozrejme original by som dal. Ďakujem ti za odpoved.

ešte doplním kód prevodovky GQN.. niečo tam nepravidelne "cengá" jak ked trasiem pokladničkou s peniazmi

principielně je ta převodovka stejná jako 5q např. v Octavii 2, vyloženě poruchama to netrpí, nebo já nijaký žádný extra neřešil a to určitě par touranu s těmato skříněma servisujem, olej vyměnit, zvlášť když se neví jak dlouho tam je, určitě není na škodu, nalil bych tam buď origo co tam patří, G 052 171 A2 nebo používáme s dobrýma zkušenostma Ravenol MTF-3 75W

Mam prevodovku mq250 v tourane 77kw bls, 2007, pan sixta mi doporucil tam dat g052 512 a2 je to spravne?

No se Sixtou nevím no. Dělal nám skříň,klasika volné ložisko,vsechno se namazalo udělalo a životnost max 30 tis.km. Znovu rozborka,dneska jsem tam s ní byl, těžce zkoumal dvouhmotu a lamelu a závěr, nevyměnili jsme při předchozí opravě sadu se setrvákem,ta měla najeto dle záznamů ze škodovky tak 20 tis.No vzhledem k tomu že si vzal prachy jen za olej který mi k tomu dal a za to gumové víčko které já zničil tak asi ví že ta oprava nic moc.

Ja mam s opravou vyse najeto 25tis a zatim to drzi.
Sixta u me nevzbuzuje moc duvery.

Huml, ďakujem, auto som kúpil nedávno čiže radšej ten olej v prevodovke vymením. Pôjdem po tvojom odporučení do toho Ravenol-u.

opravuju to na autě, nedávno jsem tu měl auto, co s tím najelo snad 50000km a kontroloval jsem to a pořád cajk, vyhazujete zbytečně prachy za složitou opravu, která evidentně nefunguje tak jak si představujete