DP forum

Marek77 píše:Pokud vím od kolegy, konkrétně Hyundai se zárukou nedělá vůbec žádný problém. On má tři roky (11/2013) model i30 s motorem 1,6GDI a po 42 tisících km mu na záruku vyměnili (krom jiného) například ložisko kola a komplet spojku.

Za mě - na poskakování po městě a kolem komína je úplně jedno, co koupíš. Dneska je to v drtivé většině stejně jen o tom, jakou výbavu v autě chceš mít a jak sedne do ruky, protože jinak je to plus mínus stejně pořád to samé.

Já bych šel spíš do Clia, líbí se mi víc než Hyundai, navíc je levnější a držák, ovšem nemá tak vysoký posez. Ale to je můj soukromý názor. Mně se líbí Renaulty, jinému něco jiného.

A to je ten problém, za dalších 40 000tkm , bude potřeba další spojka ( a jiné) za dalších
50 000tk a auto bude mít tržní cenu 40 000tk.

To jo ale co jsem tak pochopil od zakladatele tématu tak se nechystají s tím najíždět desetitisíce km ročně

Tak zrovna u toho markova oblíbence s k*ndou na kapotě se po dvou letech nevztahuje prodloužená záruka např. na výfuk, filtr pevných částic atd.
Opravdu je dobré si podmínky prodloužené záruky přečíst pořádně... a to třeba i u elektrospotřebičů, tam třeba člověk zjistí, že na opravu mají DVA měsíce.
Těch "lahůdek" a výluk je i u aut celkem dost, pominu-li přirozené opotřebení a životnost

Přesně tak, záruční lhůty a sliby brát s patřičnou rezervou
Dělal jsem léta garančního technika pro termostaty VW-Audi group tak vím o čem to je...trendem a snahou je prostě NEuznat co se jen trochu dá...

Ve finále člověk přijde na to, že nejlepší auto na poskakování po městě je felicie 1.3 Když člověk trochu udělá kastli a protáhne jí technickou, tak mu bude jezdit věčně jen za benzín a jednou za 10tkm pár litrů levnýho oleje Veškerý případný opravy jsou v řádu desetikorun až stokorun

Řekl bych, že do podobné cenové relace se již dostala Fábka, kde při případné "ráně" máš šanci, že z toho ještě vylezeš živej... u Feldy obvykle již konečná...

Feldu vůbec dneska už neřešit, je to za zenitem...

Je za zenitem, ale provoz a údržba je "zadarmo". Bezpečnost OUT, pohodlí OUT, najít opravdu slušný kus je dřina jak hrom. Navíc vlastnictví takového auta, byť pěkného, je sebeodsouzení k nekonečnému boji s korozí.

jo, to jo, ale kdyby to nebylo aspoň tak zhnilý všechno, když s tím někdo dojede že chce technickou třeba...prahy to nemá,brzdový trubky můžeš rovnou měnit komplet i s palivovýma, zadní vrata, podběhy pod předníma blatníkama, všechno namaděru, abys to dal dokupy a trochu to za něco stálo musel bys do toho pustit bratru 20tis. což nikdo nedá
osobně nejsem příznivce toho aby se tyto vraky proháněly po silnicích...

Souhlas. Aspoň se Ti plní dvůr .

Moje sousedka má voňavku Feldu kombi 1,6 ccm, bez viditelné koroze a manžel má druhou, trochu horší..A je vidět, že toho moc neopravují, mají 2 děti, tak asi raději prachy cpou jinam. ..Každý má prostě jiné priority, a pro mne například představa, že bych zešílel a koupil si nový koncern a parkoval jej venku na parkovišti, jimá mne hrůza. Jednou mi jiná sousedka odřela zadní blatník, podruhé na ní troubím a ona couvá přímo na mne, popřípadě mi někdo poporazí nárazník, to není vhodné prostředí pro novodobou navoněnou bídu za půl mega...Takže pro různé prostředí , různé zaměstnání je lepší různý vůz, a felda je třeba pro kuchařku, která jede 10 km do práce ideální , nehledě na to, že potká tak 3 auta , takže bezpečnost má zaručenu, nehledě na to, že na těle má vlastní airbag...