DP forum

Spechalo to a honem bych nevedel, kde ho sehnat...uz mam tu levou stranu hotovou...vycistene, olesteny pistek, olestene i diry pod gumovyma voditkama plavani...drazky vyskrabany a vyfoukany, tesneni maznute tukem ate...odsaty vzduch a hura na druhou stranu

adrian_B píše:Frenkit je top oem? Poprosím dôkaz...

Čo potom človek robí zle ak všetko vyčistí ako má, použije tesnenia a piestik nový od frenkit a aj tak stoji za hovno? Potom kúpi posratý Repas TRW a všetko je ok. Hmmmm ?

So zadnymi strmenmi je škoda strácať čas výmenou hocicoho od frenkit-u.

Přečti jsi příspěvek o něco víš co jsem psal,když to dodržís nemáš problém ze zadnima brzdama,další věc přečti jsi něco o firmě Frenkit jejich oem norem.....

Vše je to jen praxe a zručnost...

Každý rok čistím zadní brzdy a rozhejbávám vodící čepy brzd, hlavní pístek byl už na repasu a přidřený není, auto začalo opět po roce přibržďovat, nedívím se proč, desky po dvou letech provozu (maso na deskách 50%), ale desky v držáku uplně zarezlý... hrany desky nabobtnalý, a to je origo ATE, nedivím se že to pak takhle blbne... Desky prostě stojí za hovno, už jsem vyzkoušel kde co... je pravda, že na těžších autech to maká dobře... netuším co je špatně...

Ja na tom predku mel desky novy...kazdopadne hotovo...tak snad uz bude klid

zero1724 píše:Každý rok čistím zadní brzdy a rozhejbávám vodící čepy brzd, hlavní pístek byl už na repasu a přidřený není, auto začalo opět po roce přibržďovat, nedívím se proč, desky po dvou letech provozu (maso na deskách 50%), ale desky v držáku uplně zarezlý... hrany desky nabobtnalý, a to je origo ATE, nedivím se že to pak takhle blbne... Desky prostě stojí za hovno, už jsem vyzkoušel kde co... je pravda, že na těžších autech to maká dobře... netuším co je špatně...

U ATE je to klasika, bohužel, že vzadu nabobtnají.

no mě hlavně u ate vzdadu odpady ty brusné segmenty a měl jsem toho plný kecky...mám o tom tady vlákno

Aké segmenty myslíš čo odpadli? Mohol by si prosím ťa dať link na to vlákno, nemôžem ho nájsť a celkom ma to zaujíma dík

zero1724 píše:Desky prostě stojí za hovno, už jsem vyzkoušel kde co... je pravda, že na těžších autech to maká dobře... netuším co je špatně...

já dal dozadu to nejlevnější s tim že to bude stát stejně za prd tak kotouče nějaká čína za cca 250kus, desky starline, třmeny vyměněný gumičky za frenkit a ono to kupodivu nějak funguje

Odpoledne to najdu a i dam fotky....kazdopadne proste to cemu se tady z oblibou rika "maso" se oddelilo od zelezne casti a na hrbolech vypadlo a ja v tu chvili sel na brzdy a do prazdna, jelikoz mezi zbytkem desky a kotoucem byla mezera...

Jarda S. píše: já dal dozadu to nejlevnější s tim že to bude stát stejně za prd tak kotouče nějaká čína za cca 250kus, desky starline, třmeny vyměněný gumičky za frenkit a ono to kupodivu nějak funguje

dávám dozadu běžně frenkit, desky i kotouče starline a nikdy se nic nevrátilo vše kupuju v kelly, kapalinu měním vždy když jsou pístky zatlačené tak proč ne,

vpředu by mě to zajímalo jestli starline desky fachčí už několik let změnili směs a dodávají brzdy i na rally,

Mám starline na O1 vepředu. Dal jsem je tehdy provizorně byla sobota a nic jiného jsem nesehnal s tím že je pak vyměním i s kotoučema za něco normálního. No jsou tam už přes 100 000km když je velké horko tak občas písknou jinak ok