DP forum

Favo

překročení času je že ti to nechytne tak svíčka sítko

kdyby čerpadlo tak by hlásilo přehřátí bufa a normálně by chvíli jelo

já mám taky D4sc bez sítka jako Laďas ale umřela jednotka tak to

budu posílat do Ústí nad Orlicí tam je klučina co je umí opravovat

jednou jsem řešil, že nechtělo chytat, vše se jevilo ok, žhavka žhavila, sítko ok, stejně nic, nakonec se dala nová žhavka a bylo, jelo jak nový, ta stará, ačkoli se nažhavila, už asi neměla dostatečnou teplotu

http://www.sgaf.de/viewtopic.php?t=41112 (jak opravit čerpadlo bufa)
Uhlíky do oběhového čerpadla jsem koupil v auto Kelly 13kč / ks jsou 6x5x15, tak se lehce zbrousí na těch 5x5x11

Inak nova zhaviaca sviecka (kolik) pre "D3W Z" Beru 0 100 226 228 (stare oznacenie) = 0 100 226 340 (nove oznacenie) = GH001 ma pri merani odpor cca 1 Ohm - aby ste si mohli skontrolovat tu Vasu .

ale tady nevím zda je stejná

Ještě jsem něco našel ve svých výpiscích tak snad to pomůže

edit Huml jo pravda ta musí svítit jak vánoční stromeček
ale ta bestie je na 8v tak by to chtělo ozkoušet na laboratorním zdroji

Svíčku jsem kupoval keramickou asi tři měsíce po namontování bufíku.

Problém je že to topení běží, bohužel z výfuku jde slabý kouř, což by napovídalo na špatné sítko, které tam mám, už jsem jej otáčel.
Ale taky to můžou být zbytky nafty ve výfuku, protože po třetím startu už začne kapat z výfuku nafta. Ovšem po cca dvou minutách se vypne a jen dochlazuje než zhasne úplně.
Sned se ještě tento týden dostanu ktomu jej otevřít a zjistit co a jak.

Díky za další odkaz, jen jsem jej musel krapet upravit aby fungoval, ale bohužel mám plastový čerpadlo integrovaný v bufíku, tak snad půjde otevřít bez poškození.

Favo Máš verzi se sitkem nebo bez? Jestli bez tak se možná připrav na plamencovou rouru