Není nad bezpečnostní prvky nové doby u aut v plné palbě...

[Rayx]

Ale máte pravdu, je chyba hodnotit auto po havárii ,když se neví, kdo tu základní destrukci způsobil.

To snad ani není možný, Tebe potkat naživo musí být asi opravdu zážitek ... Viděls někdy, jak vypadá otevřená střecha od zásahovky?
Chápeš proč jsou střižený sloupky a střecha odklopená dozadu?

https://youtu.be/xOzB6Xma7pY?t=354

a pak si to porovnej ...

[jericho-3]

Rayxi, já nejsem detektiv a nezoomuji každý snímek. Možná to je tím, že neposílám selfíčka, takže nemám praxi.

[Rayx]

Ale takhle jak dopadla moderní konstrukce , že to utrhlo i střechu, mi moc potěšení neudělalo..

A na čem (jakým stroji) po netu brouzdáš, když sis ani pořádně neprohlídl fotku na tom linku, cos sám postoval, když na malým telefonu ne a ten noťas máš alespon 15,6" nee?
Líp se nejprve koukat, však "pumpa" nemusí takový zbytečný duševní pohnutí pokaždý vydržet

[uiqjirka]

To je celej Jericho, vzdy dela uplne zmatecne a falesne zavery a kor, kdyz jde o koncernove vozy. Starej, zavistivej a zapsklej dedek.

[jericho-3]

Milí pánové, vaše briskní myšlení je záviděníhodné. Já vám přeji, aby vám vydrželo co nejdéle.., představte si vaší situaci až budete v pořádně zralém věku..Možná už ani chytré placky u ucha nebudou , ale v mozečku budete mít jen chip, aby děda pořád neotravoval, a tak vás klidně na čas vypnou..Mě to zatím vypíná stáří....a to nezadržitelně..Ale jedno vím, moderní auta jsou předražená vůči tomu, co přináší..Už jen poslední losí testy špičkových modelů se všemi moderními mody, které má řidič k dispozici nedokázaly překonat losí test MBenz A před X lety, který dopadl katastrofálně..Člověka to zarazí po všech těch chvístech o tom, jak jsou ta auta úžasná , kdy jejich čtyřkolky vyhodnotí sebemenší úchylku v tisícině vteřiny a zareagují a on je překoná Trabant. A PNEUMATIKAMI TO NEBYLO..

[rudy5]

Pozri sa koľko stala nová škoda 120 vtedy a koľko si na ňu musel robiť aby si si ju kúpil a pozri koľko stojí Rapid ,Fabia v priemernej výbave kolko musíš na ňu makať tak aké predražené ,?

[pepe276]

Navíc , kde máš napsaný že klučina měl pás zapnutý, to potom stačí málo, konečně i ten blbý airbag tě dokáže zabít jen svojí rychlostí, navíc když mu jde naproti nezpomalený pásem.

Bohužel, je to tak, tohle se stalo mému kamarádovi Měl nového služebního Supa a usnul nepřipoutaný za volantem. Nabral starou švestku, vystřelil airbag a srazil mu vaz. Kdyby byl připoutaný, nic se mu nestalo...

[MartinR]

Milí pánové, vaše briskní myšlení je záviděníhodné. Já vám přeji, aby vám vydrželo co nejdéle.., představte si vaší situaci až budete v pořádně zralém věku..Možná už ani chytré placky u ucha nebudou , ale v mozečku budete mít jen chip, aby děda pořád neotravoval, a tak vás klidně na čas vypnou..Mě to zatím vypíná stáří....a to nezadržitelně..Ale jedno vím, moderní auta jsou předražená vůči tomu, co přináší..Už jen poslední losí testy špičkových modelů se všemi moderními mody, které má řidič k dispozici nedokázaly překonat losí test MBenz A před X lety, který dopadl katastrofálně..Člověka to zarazí po všech těch chvístech o tom, jak jsou ta auta úžasná , kdy jejich čtyřkolky vyhodnotí sebemenší úchylku v tisícině vteřiny a zareagují a on je překoná Trabant. A PNEUMATIKAMI TO NEBYLO..

l

Ceny aut nerostou tak výrazně kvůli zlovůli výrobců, ale následkem emisních pokut v řádů až statisíců korun za jeden vůz.

[JozefC]

Stará dobra Toyota mnou odporúčaná Fiat tam nebol?

[jericho-3]

Fiat totiž není blbej, přimý vstřik si vyzkoušel v dobách, kdy ostatni ještě byli na houbách a tak měl zkušenosti, proto se držel osvědčených receptů - což je nepřímé vstřikování..Jelikož měl již zkušenosti s turbem, nemusel do neprobádaných vod, jako koncern, který má za sebou řadu velmi drahých pokusů a nakonec musel stáhnout ocas a poučit se od těch chytřejších, a zkřížit přímý vstřik s nepřímým, jako japonci a právě Fiat. Koncern se nezachoval profesionálně, naše slavná Škoda měla říci dost, nebudeme montovat evidentní průsery do svých aut, když naši zákazníci tyto vozy používají hlavně v městkém provozu. Ani protest jsem žádný neslyšel. Vždy si firmy dělají průzkumy, jací zákazníci hlavně si jejich vozy kupují, ale koncern si s nimi vytřel zadek. Protože kdo je hlavní zákazník koncernu, chrochtáci, milovníci "okázalostí", starší občané odchovaní přepotopními výtvory minulosti a většina těch, kteří mají rádi moderní trendy spolu s pouťovými atrakcemi dneška..Kdybych si benzinové auto od koncernu koupil já, tak z něho vytrhnu duši, bohužel bych jezdil za 15-20 litrů a měl bych drahý servis, abych tomu motůrku olejově neublížil..Aditivy dávám i do svého Fiata, už jen s úcty k tomu, jak je se mnou trpělivý..Takže to by mi u koncernu nevadilo...Koncern je auto, které má patent na kolony, tuhle jsem byl uvězněn , přede mnou a za mnou jen koncern v řadě..Proto jsme se také tak plížili, nešlo předjet tu kolonu plíživců, kteří obživli a přidali trochu plynu až na kopečku , po kterém následovala rovina..Proto taky platí ty pokuty...ale jeho zákazníci to zatáhnou...

[ROMEK]

a postupne sme sa dopracovali jak v každem temate...... fiat je najlepši a koncern to robí blbe

[fekálek]

Fiat je skvělej a koncern je šmejd, ale v koncernu jezdí půl republiky a ve fiatu jericho

https://www.garaz.cz/clanek/7-nejlepsic ... -internetu


fiat nikde, divný že

[pepe276]

Fiat je skvělej a koncern je šmejd, ale v koncernu jezdí půl republiky a ve fiatu jericho

https://www.garaz.cz/clanek/7-nejlepsic ... -internetu


fiat nikde, divný že

No, nebral bych ten článek zase až tak moc vážně, papír a internet snesou všechno...
Nejsem zastánce Fiatu, ani koncernu, ale pokud bych se měl rozhodovat mezi VW a Fiatem a sháněl třeba něco malého do města, tak si radši vezmu nějaké malé benzínové Punto, než Polo. Je levnější, jak auto, tak díly a obojí jsou držáky.

[JozefC]

Nie zo srandy som spomenul FIAT

[rudy5]

A kia sportage vychválená do nebies ale pravda je ze poznám.pár ľudí A každý si to auto len chváli .