2.0 TDI CBBB Passat - teplota vody

[tiguan2]

Romane po minutě? To jedeš na sněžku a plný kotel néé.

[roman1648]

To zjevně neukazuje reál, ale teplotu jak má být pro klid řidiče...bylo minus 8,než jsem jel tuhle do práce šel jsem to nastartovat a po půl minutě už je tam pade, to asi neeeee

[Tomas6]

Proto mám na palubáku stále teplotu oleje. Ta plus mínus kopíruje teplotu vody. Aspoň u mé 1.4tsi. a dokud tam není těch 75 a víc, tak to neženu. A když je pod nulou, tak kolikrát je i těch 25km co jedu do práce na to aby se to opravdu pořádně zahřálo, málo.

[slovacek.milos]

kdo ví jak fachčí egr s chladičem spalin zakamencovaný ?

[LadikRS]

Spotřebu dle PP na zimních 205 R16 mám kolem 5,5 při normální jízdě. Ale kecá to o cca 0,5, co jsem počítal.

Jinak to vyloženě nešudlám, standartně jezdím kolem 2000 ot., to byl jen příklad, kdy jsem si toho všiml. Máme doma ještě BXE a třeba po 3km při stejných podmínkách se tam ručička teploměru zvedne na 60 stupňů (vím, že reálně je tam nižší teplota) a auto trochu topí. U CBBB se ručička ani nehne a snahu topit má až po 10 km.

[martinsidlo]

No šmudláš to. Ber,že topení je obrovský chladič,přes který větrákem honíš ledový vzduch a motor nemá tolik zbytkového tepla,má dobrou tepelnou účinost. Neřešte už teplotu motoru v zimě u nafťáka. I 100km z kopce a neohřeje se. Ale 10km do kopce a spínají i větráky na chladiči.