Felicia 1,3 Mpi problem / vyriešené/

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 led 2009, 10:44

automacher píše:
Peete píše:filtr pevnych castic se tyka dieselu, ty tady resis benzinovou feldu, neplet jablka a hrusky dohromady
Toto je jablko alebo hruška

tohle je uhlíkovej filtr filtr pevných částic má pežot citrouč s jim podobný je to na výfukové soustavě

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 led 2009, 10:47

automacher píše:
Ladas píše:no žes našel filtr paliva to ti gratulujeme tento objev má cenu zlata...
Nehovor mi že to umiestnenie pal.filtra je dobre vyriešené. A nemožem za to že mi tu feldi moc nechodia. Bohužial neviem všetko o každom aute. Ale možno raz budem taky dobry ako ty. Dedko vševedko.

znám horší případy třeba stará nexie tady jde udělat ještě dobře navíc nalezení filtru nejni tak složitý stačí koukat po trubkách

na to nejsou třeba vědomosti....

automacher · Příspěvek od **automacher** » 24 led 2009, 10:56

No myslel som si že uhlikovy filter a filter pevných častic je to isté. Tak sorry.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 led 2009, 10:59

v pohodě

přečti si někde k čemu slouží uhlíkový filtr a filtr pevných částic..... dozvíš se při tom věcí

automacher · Příspěvek od **automacher** » 24 led 2009, 11:03

Ladas píše:v pohodě přečti si někde k čemu slouží uhlíkový filtr a filtr pevných částic..... dozvíš se při tom věcí

Ked bude čas tak určite si to prečítam

Inak toto vytieklo z pal.filtra. Je to niečo také ako ked čerpem žumpu :
Obrázek

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 led 2009, 11:04

daň za LPG.... žere to hadice a kurví palivový pumpy...ale jinak jezdíš "za levno"

automacher · Příspěvek od **automacher** » 24 led 2009, 16:11

Takže nakoniec to bol ten podtlakovy ventil na rampe kde su vstreky. Nebol zlý ale niekto tam povolil ten šrobik a nezatiahol a nasávalo to tam vzduch.
Vobec som si toho nevšimol

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 led 2009, 16:20

no v liště je tlak benzínu 3 bar tam to asi vzduch nesaje

bylo by foto v čem to bylo?

automacher · Příspěvek od **automacher** » 24 led 2009, 16:33

Inak je zaujmavé že ked je tam tlak že to datial netieklo. Na obrázku je vydno tu hnedu ťesniacu gumičku.

Obrázek

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 led 2009, 16:38

to je regulátor tlaku paliva jesliže to bylo volný mohlo to jen propouštět benzín do vratky nebo týct ale nikoliv přisávat ale to by neházelo chybu na vag že máš ko vstřiky měřil jsi tlak na liště před opravou?

automacher · Příspěvek od **automacher** » 24 led 2009, 16:49

Ladas píše:to je regulátor tlaku paliva jesliže to bylo volný mohlo to jen propouštět benzín do vratky nebo týct ale nikoliv přisávat ale to by neházelo chybu na vag že máš ko vstřiky měřil jsi tlak na liště před opravou?

O tých vstrekoch som pisal vyššie. To vypisovalo iba vtedy ked to išlo na LPG. Rozhodne po dotiahnuti toho regulátoru to už ide normalne.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 led 2009, 17:30

lpg píše vstřiky při jízdě na plyn vždycky protože je odpojí

automacher · Příspěvek od **automacher** » 24 led 2009, 17:41

Ladas píše:lpg píše vstřiky při jízdě na plyn vždycky protože je odpojí

No dobre a prečo teda nevypiše všetky štyri ale iba dva.

Peete · Příspěvek od **Peete** » 24 led 2009, 17:57

predejit zniceni cerpadla se da tak, ze ho proste ten, kdo plyn montuje nebude odpojovat a necha pracovat, vstriky se daji obejit emulatorem, aby jednotka neprskala a taky obcasnou jizdou na benzin. Plynovych aut jsem par mel, a krom obcasnyho serizeni, castejsi vymeny filtru a svicek a obcas i filtr v lpg systemu, zadny vetsi potize, mel jsem to v italech, japoncich i nemcich, nejlip to spolupracovalo s japoncama

M.K. · Příspěvek od **M.K.** » 25 led 2009, 15:51

Tuším, že se tomu říká Semisekvenční vstřikování, kdy se ventily ovládají po skupinách. Proto 1 a 2