DP forum

Tak vydím, že spolehlivost tohoto dílu není opravdu nejvyžší

215 000 km, soft origo a zatiaľ mu nič neni. snažím sa nejazdiť pod 2000, iba za studena. Ale moja baba dáva tej dvojhmote kvalitne na <> lebo ono to vo vyšších otáčkach hučí..

kaskader píše:215 000 km, soft origo a zatiaľ mu nič neni. snažím sa nejazdiť pod 2000, iba za studena. Ale moja baba dáva tej dvojhmote kvalitne na <> lebo ono to vo vyšších otáčkach hučí..

ked ides so zenou a ona teda sofferuje daj radio poriadne nahlas

uvaha zeny (napr. moja sestra) velke otacky-huci to -pokazi sa to
uvaha zeny c.2 (napr. moja mlada) velke otacky-ide to-plny kotol za studena

a teraz si vyber

netopier píše:uvaha zeny (napr. moja sestra) velke otacky-huci to -pokazi sa to
uvaha zeny c.2 (napr. moja mlada) velke otacky-ide to-plny kotol za studena

a teraz si vyber

a potom daj im auto do ruk

230tis passat AVG do 190tis na seriovom softe potom 147ps/315Nm a stale drží

No mě vydržel 240tis.km od začátku chip octule motor ALH

Octa Agr 300 000, z toho 250 000 s čipem. Čest jeho památce.

nynější zkušenost 200.000 km začala špatně vypínat spojka a asi za dalších 1000 km se rozletěl miloš

160 000 km dal sem S764 druhej den udělal pápá

180 000km, byl horší delší dobu, 66kw s čipem, pak jsem dal ještě trysky 81kw a do týdne musel pryč.

jezdeno v Praze, od zacatku podtacenej 390tis. Furt zije..

382 000 km a je ak nova ! Ale kamarat na O1 ju menil po 160 000 km - triaslo cele auto !

Je měnil dneska komplet spojku a dvouhomtový setrvační a 225tis km ale auto jsem koupil jak mělo 84tis.km a v zimě za studena bylo slyše jak se to trochu zahřálo vymezila se vůle tak setrvačník ztichlo .
Ted už mně to mírně chvělo autem na volnoběhu .

asz 232tis, stav uz nic moc, na volnobehu vibracie..