Servořízení passat

[slovacek.milos]

taky nevím jak to řešit

nějaká opravná sada při poškození tyče nebude mít dlouhího trvání,

serva z vrakecu na to jsem moc štěstí neměl

momentálně jsem si našel borce co je v obraze tyč nechá pochromovat a přebrousit a těsnivo vyrobit, dělají ho třeba v otrokovicích, tak uvidím u nkterých značek jsou to fakt palby za kus železa miloš

[Mira_Brno]

Dělal sem to na své Octě I, pakárna to vůbec dostat z auta. Našel sem repas pod pět litrů, vše se dalo dohromady, nalil sem olej (originál zelenej), nastartoval a kaluž pod autem, byl špatně nakleplej ten těsnící kroužek a jak se to natlakovalo tak vyjel, napodruhé to už vyšlo, ale dvakrát demontovat nápravnici mě pěkně nasralo. Doporučuji vrakáč a vzít to z nějaké mladší bouračky na zadek.

[Prospeedy]

Nejjednodušší způsob je celý řízení z vrakáče. Je to sice loterie, ale ceny se pohybujou od 1500,- do 2500,-.. Nedávno jsem nechal za 1500,- a funguje do dnes (z auta co mělo 170tis. najeto) a montáž není nejhorší, 3 šrouby, 2 hadice a je venku.. 3hod tam a zpět v garážových podmínkách, hlavně pozor na spirálu ve volantu

[majkl1]

Tak toto už mám taky za sebou. Problém je v tom, že jsou dva výrobci (nebo aspoň tomu tehdá tak bylo). Jeden se dá přetěsnit, druhý ne. Kup jinou tyč třeba ze supa nebo A6 či A4. Já mám stejnýho pášu (r.v. 98 ) a dal jsem tam tyč ze supa 2004. Jsou ještě dva druhy: s tlumičem a bez. Lze to kombinovat, tak aby ses nelekl. K výměně - nejsou to 3 šrouby, ale více. Plus jeden dole na řídící tyči (plus demontáž spodku palubky), další 4 na čepech, plus pár pidi šoubků na oba kryty v podběhu a jeden kryt nad katem. Pak musí ještě baterka ven(taky šroub). Dle baterky i torpédo (další 2 šrouby na stěračích). Už nevím proč, ale myslím, že nejvíc jsem se zdržel při nandávání sponky na hadici k čerpadlu (možná místo?). Ale jinak je pravda, že to zas tak strašný není, jen musíš mít spešl nářadí - golu 10tku 12tihran a dva dlouhé nástavce. Bez toho se doto nepouštěj.

[Tomas.cz]

Jedno je Koyo a druhý nevím na něm je jen VW Braunschweig a je to komplet hliníkový odlítek, ale jdou bez problémů zaměnit.

[Kovarrr]

super navod.. dekuji ti! Dnes mi nahodou pod ruku prisla A6 s vycuklym motorem, tak jsem se na to pekne mrknul co kde a jak a ono to docela i pujde jak to tak vypada. Myslel jsem, ze to bude horsi
ale o tech sroubkach vsech mas neuveritelnej prehled jeste jednou diky za rady a navod

[majkl1]

NZ. Jen dodávám, že řídící tyč se pak vyndává levý podběhem.

[Prospeedy]

měl jsem na mysli 3 šroubky co drží samotný těleso řízení, bližší info jsem byl línej psat