DP forum

Já aditiva nepoužívám ale nedávno jsem dostal letní vif tak ho tam leju i teď v zimě a zvukově nepozoruju asi nic, možná přístrojově by to šlo změřit:) ale míň to kouří, skoro vůbec teda. Spíš mám lepší pocit že tam opravdu v ty naftě něco je. Jinak diesel top q je lepší než v power diesel! Já beru z 80procent verva diesel, zbytek omv, nouze shell. Verva je fakt špička v čr.

No s těmi aditivy v zimě opatrně kdo četl poslední vydání auto-dieslu tak ví očem mluvím u aditivované nafty (verva diesel , shell v power ,omv alpin diesel atd) se má dávkovat podle návodu jelikož se může stát že svojí naftu "předávkujete " a bude to ještě horší což může vést až k zanesení filtru

chipmann píše:No s těmi aditivy v zimě opatrně kdo četl poslední vydání auto-dieslu tak ví očem mluvím u aditivované nafty (verva diesel , shell v power ,omv alpin diesel atd) se má dávkovat podle návodu jelikož se může stát že svojí naftu "předávkujete " a bude to ještě horší což může vést až k zanesení filtru

Dle návodu ... "mírné" předávkování nevadí ... jinak aditiva prý nedělají dobře DPF filtru, ale ten zaplať Pán Bůh nemám
Přiznám se, že dávám v zimě ob nádrž dvojnásobnou dávku (tj. 2 ml/litr nafty asi po tři zimy) a zatím v pohodě ...

PetrK píše:Moje zkušenost je opačná ... přidáním VIFu se "zjemní" a ztiší chod motoru ... P

Mám stejný poznatek - motor jde měkce a tiššeji (tankuju na ONO).

no ja mam tiez 81kw AHF a pouzivam vif zimny ale zda sa mi ze mi to trochu stichlo aj spotreba isla o 0,3dc dole no neviem moja skusenost.a davkovanie 3ml vifu na liter nafty.

Já dávkuju podle doporučení 1:1000, čili piksla mi vyjde přibližně na deset plných nádrží. Motor skutečně krásně změkl, zejména ve volnoběhu jde měkce jako nikdy předtím (a to i studený jak čumák).

Davam VIF zimny,jednoznacne meksi a tichsi chod,zda sa mi to take pruznejsie.Tankujem na OMV alebo Shell,druzstvo nee

já teda se zimním ho mám hlučnější oproti letnímu. dávkuji taky podle předepsání tu pixlu mám na 600-650 L nafty.

já nerozeznám rozdíl přijde mi to stejný tankuju vervu

DCi hlučnější určitě je a připadá mi že čím víc ViFU tím víc řachtání

chipmann píše:já nerozeznám rozdíl přijde mi to stejný tankuju vervu

VERVA sama o sobě má cetanové číslo 60, čili motor si musí chrochtat slastí. Tam je VIF snad i zbytečný a chápu, že rozdíl nepoznáš. VERVA je totiž naše nejlepší nafta a cokoli do ní přidávat nemá význam.

Marek77 píše:

chipmann píše:já nerozeznám rozdíl přijde mi to stejný tankuju vervu

VERVA sama o sobě má cetanové číslo 60, čili motor si musí chrochtat slastí. Tam je VIF snad i zbytečný a chápu, že rozdíl nepoznáš. VERVA je totiž naše nejlepší nafta a cokoli do ní přidávat nemá význam.

škoda že VERVU mám až 18km od domu u nás benzina ma jen TOP Q

Přiznám se, že ji netankuju, přijde mi drahá - úprava levné nafty VIFem vychází nesrovnatelně levněji (VIF zvýší cenu litru paliva o 25 haléřů). Ale zkusil jsem ji a musím říct, že VERVA je skvělá. Jednou mi ji natankoval známý za odvoz do kamsi a zpět a skutečně jsem poznal rozdíl. Motor byl pružnější a měl mnohem tišší a jemnější chod. Prostě cetany dělají své.....

Jinak u nás v TR taky není, nejblíž je v Jihlavě a Náměšti nad Oslavou (oběma směry cca 30 km).

u nás je pouze jak jsem psal Benzina a hned na proti Shell ceny uplně stejny. tak to střídám. jednou se mi stalo tankoval jsem u shellu a tekla mě voda z výfuku. zistil jsem to po startech na zemi mokrej černej flek a byla to voda.

U nás je sice benzina plus ale mají pouze verva100 benzín, nafta je tu jen top q, nechápu to. Nejbližší verva je ode mě 30km naštěstí tamtudy jezdím často a dycky se stavím.