kardan u quattra oprava?

Andre · Příspěvek od **Andre** » 05 pro 2010, 23:16

Poladěno nebo v serii? Co ti to přesně dělá?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 05 pro 2010, 23:23

wintrej píše:tiež mi to ceokom pribodovali zavažie teda kusol pliešku..
na a mám A4 quattro V6

já zrovna A6 dělám alegufero co vede kardan dozadu pěkný pakec miloš

wintrej · Příspěvek od **wintrej** » 05 pro 2010, 23:24

Andre píše:Poladěno nebo v serii? Co ti to přesně dělá?

seriovka je to a pri 70km/h je citiť vibracia a dunenie celeho auta hrozne čosi, nad 150kmh pod záťažou je citiť kmitanie po demontaži kardanu som zistil že stredove ložisko má volu jako blazen mimochodom ho pred pol rokom menili aj s gumovým uložením už druhý krát. preto píšem že to nemá cenu davať repasovať. nevedia to. teraz to je na reklamacii auto mi stoji 4 dni na dielni utekaju mi prachy atd..

wintrej · Příspěvek od **wintrej** » 05 pro 2010, 23:25

slovacek.milos píše:
wintrej píše:tiež mi to ceokom pribodovali zavažie teda kusol pliešku..
na a mám A4 quattro V6
já zrovna A6 dělám alegufero co vede kardan dozadu pěkný pakec miloš

Aké gufero máš na mysli?

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 06 pro 2010, 00:59

wintrej píše:
Andre píše:Poladěno nebo v serii? Co ti to přesně dělá?
seriovka je to a pri 70km/h je citiť vibracia a dunenie celeho auta hrozne čosi, nad 150kmh pod záťažou je citiť kmitanie po demontaži kardanu som zistil že stredove ložisko má volu jako blazen mimochodom ho pred pol rokom menili aj s gumovým uložením už druhý krát. preto píšem že to nemá cenu davať repasovať. nevedia to. teraz to je na reklamacii auto mi stoji 4 dni na dielni utekaju mi prachy atd..

Pri mne v Ziline mi kedysi robili kardan a perfektne, to vies niekto to vie robit niekto nie. Maju tam na to velmi drahe masiny, vyzera to skoro ako sustruh. Kvalita zalezi len od cloveka a co tam da

wintrej · Příspěvek od **wintrej** » 06 pro 2010, 10:03

lubomt píše:
wintrej píše:
Andre píše:Poladěno nebo v serii? Co ti to přesně dělá?
seriovka je to a pri 70km/h je citiť vibracia a dunenie celeho auta hrozne čosi, nad 150kmh pod záťažou je citiť kmitanie po demontaži kardanu som zistil že stredove ložisko má volu jako blazen mimochodom ho pred pol rokom menili aj s gumovým uložením už druhý krát. preto píšem že to nemá cenu davať repasovať. nevedia to. teraz to je na reklamacii auto mi stoji 4 dni na dielni utekaju mi prachy atd..
Pri mne v Ziline mi kedysi robili kardan a perfektne, to vies niekto to vie robit niekto nie. Maju tam na to velmi drahe masiny, vyzera to skoro ako sustruh. Kvalita zalezi len od cloveka a co tam da

daj kontakt na tých opravarov

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 06 pro 2010, 13:34

wintrej píše:
lubomt píše:
wintrej píše: seriovka je to a pri 70km/h je citiť vibracia a dunenie celeho auta hrozne čosi, nad 150kmh pod záťažou je citiť kmitanie po demontaži kardanu som zistil že stredove ložisko má volu jako blazen mimochodom ho pred pol rokom menili aj s gumovým uložením už druhý krát. preto píšem že to nemá cenu davať repasovať. nevedia to. teraz to je na reklamacii auto mi stoji 4 dni na dielni utekaju mi prachy atd..
Pri mne v Ziline mi kedysi robili kardan a perfektne, to vies niekto to vie robit niekto nie. Maju tam na to velmi drahe masiny, vyzera to skoro ako sustruh. Kvalita zalezi len od cloveka a co tam da
daj kontakt na tých opravarov

su tam dve firmy a neviem uz ktora to robila. Skus napr.

http://www.bestforcar.sk/k_prislusentvo ... servis.php
alebo daj cez google.sk kardanservis zilina a je tam este jedna firma ALEX

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 06 pro 2010, 15:42

No konečně, divil bych se, že by nebyla firma, která by to nedokázala..Možná mít čas šikovný soustružník s vhodným soustruhem, tak to zvládne taky...Jeden takový nám nahradil kevlarový kardan ocelovým, protože cena origo byla nesmyslná...Vyhrál si s tím a při jízdě řidič o kardanu vůbec nevěděl...

tomasx · Příspěvek od **tomasx** » 06 pro 2010, 21:16

Andre píše:Ten kříž asi jen kardan servis.

Ale když už se tu řeší kardan, tak po poladění C4 2,5TDI na 440Nm mám problémy s vibracemi kardanu (na 99% to bude kardan), vypadalo to na to středové uložení (bylo už dost volné), ale to jsem vyměnil (opravná sada), ale vibrace jsou skoro stejné, možná se to o malinko zlepšilo.
Na 5 a 6ku je to kolem 2000ot plný plyn brutální, při menším zatížení je to absolutně bez problémů. Kříž žádné vůle nemá.
Vím, že tohle řeší spousta majitelů quattra při vyšších Nm, ale zatím nevím o nikom, kdo by to dotáhl do úspěšného finále.

Nějaká rada?
Nebo je tu někdo, kdo jezdí s 1,9TDI, 2,5TDI kolem 450Nm a nemá s tímhle problém?

ahoj mam tiez A6 C4 2,5 TDI Q. no oproti tebe len nejakych 170k a vraj 330Nm co to obnasa mat 440:) ?

Andre · Příspěvek od **Andre** » 06 pro 2010, 21:57

Přesně tyhle hodnoty (170k a 330Nm) jsem měl po výměně turba za VNT a tryskách 764 (SW byl seriový). Při těhle Nm začínal ten kardan už vibrovat, ale jen nepatrně.
Zatím je poladěno na 440Nm a 185HP, ale neforuje mi ve vyšších ot čerpadlo, tak s tím něco musím udělat, pak to zkusíme ještě dál (doufám, že 200HP bude).
Ale je potřeba vyřešit ten kardan...

wintrej · Příspěvek od **wintrej** » 10 pro 2010, 09:42

kamarati takže kardan je už doma z reklamacie dali tam opačne ložisko ospravedlnili sa a dali nove. Ale mám problém neviete niekto ako nastaviť kardan na stredovom ložisku na uchyte o karoseriu? na tych dierach sa da s tym kardanom hybať 2 cm doprava a aj doľava a aj dopredu a dozadu. Rozmyšľam že tie šroby povolim trochu naštartujem a necham to isť na kvalte nech si to samo sadne a potom to utiahnem. Pretože som ho tam nahodil dal som ho aby bol čo najviac rovno a duni to a vibruje s celym autom hrozne čosi .. Snad to pomože.