audi 2,5 tdi

juras0 · Příspěvek od **juras0** » 30 bře 2011, 20:51

chosepm píše:pokud se ti na volnoběh pajtluje a po lehkým zvýšení otáček se zklidní, tak sázim na setrvák.

nasadim novy vstrik a uvidime,to bych rekl u manualu ale u automatu???????

dav55 · Příspěvek od **dav55** » 30 bře 2011, 20:59

co jsem delal, tak bez ridicio vstriku mel motor tvrdsi chod ale netrepal se. posledni trepaci katastrofa mela asi 5 vahadel dole a tlaky asi na dvou valcih polovicni a ostatni taky nic moc.

juras0 · Příspěvek od **juras0** » 30 bře 2011, 21:21

tady je celej vrch novej uvidim az co ten vstrik,pak rj cerpadla a pak uz nevim asi macocha (LOL)

dav55 · Příspěvek od **dav55** » 30 bře 2011, 21:24

a tlaky jsou ok? vrch jako vacky a vahadla?

juras0 · Příspěvek od **juras0** » 30 bře 2011, 21:51

jj tlaky o.k jo vacky vahadla hydra.

dav55 · Příspěvek od **dav55** » 30 bře 2011, 22:14

a hodnoty cerpadla
ve vagu na volnobeh jsou v toleranci?vstrikovace jsou dobre? ony jsou pry dvoustupnove, a ten druhy stupen je problem odsouset, starty bez problemu? jake byly posledni opravy motoru? kdy zacaly problemy?

juras0 · Příspěvek od **juras0** » 30 bře 2011, 22:39

starty spatny jak kdyby se to hadalo.opravy.....vacky vahadla hydra byl celej komplet rozdelanej a od te doby to zacalo jak ho dovezly,to jsem zjistil prave ze pretali kabl ke vstrikovaci (LOL)

tak cekam jak dam novej co to udela.

dav55 · Příspěvek od **dav55** » 30 bře 2011, 22:46

tak pokud sedi rozvod, ne na fix, vse ok, tak to musi fungovat.fakt je ze kazde auto je original.to zase bude nejaka past

juras0 · Příspěvek od **juras0** » 30 bře 2011, 23:08

hned jak to vyresim napisu kde byl zakopanej pes, zlata skoda L125

Fandy · Příspěvek od **Fandy** » 31 bře 2011, 12:27

Není to čiplý(blbě)?

dav55 · Příspěvek od **dav55** » 31 bře 2011, 12:34

a jak je na tom automat. prevodovka, jedna a6 se taky trepala, ale hlavne za jizdy v nizkych otackach za stale rychlosti se rozvibrovalo auto, resili se silnentbloky kardan a nakonec majtel ze na to sere že si zvykl a jednoho dne se mu vysypala prevodovka a po oprave zavada zmizela.

juras0 · Příspěvek od **juras0** » 31 bře 2011, 13:08

chip tam je ale zavada se obevila az po rozebrani motoru

lukas6666 · Příspěvek od **lukas6666** » 31 bře 2011, 20:18

ked to je vyslovne od rozobratia, zaujimali by ma rozvody a mal som 2,5 tdi, pohroma, nech ti to niekto riadne skontroluje ....ked sa ti to podarí natočiť skontrolovať graf rozvodu cez diag.

juras0 · Příspěvek od **juras0** » 05 dub 2011, 18:43

vstrik novej a nic

kdyz sundam jednotku s cerpadla tak tam jsou dve komory a ta jedna je furt prazdna.uz to nejde ani natocit

dav55 · Příspěvek od **dav55** » 05 dub 2011, 20:39

2,5 TDI se musi doslova zalit naftou, pokud se zavzdusni tak malo kdy nasaje sama. hlavne to dlouho nestartuj na sucho, protoze se to cerpadlo znici. bud nejakou pompou nebo balonkem. ted jeste, ty rozvody ti sedi a cerpadlo musis potom doladit vagem. psal jsi že tlaky ok, kolik jsi nameril?