ztráta výkonu nad 3000 otáček

syncon · Příspěvek od **syncon** » 10 bře 2007, 17:35

je to ten v vlevo druhej je na ovladani egru. Mel sem to samy spatej N75 kdyz sem ho vymenil jelo to jak s kdybych tam dal chip

David.GIII.tdi · Příspěvek od **David.GIII.tdi** » 10 bře 2007, 18:00

Zdárek na GIII. to vypadá takhle na Seat to bude stejný ,mrkni na http://www.aspraha.cz/scripts/MGrqispi. ... ed&lang=cs hledej 7.21895.55.0 Regulační ventil plnicího tlaku

váha · Příspěvek od **váha** » 10 bře 2007, 18:24

Jukni sem http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=3854 je to N75.U VW stojí asi 1500kč,dá se senat levněji

Luboschek · Příspěvek od **Luboschek** » 10 bře 2007, 18:36

díky moc, zcela vyčerpávající

Maarty.2 · Příspěvek od **Maarty.2** » 13 bře 2007, 14:37

Ventil n75 je ten s tou bílou čepičkou ....

Golf3TDI · Příspěvek od **Golf3TDI** » 10 dub 2007, 17:47

je to ten vlevo

Luboschek · Příspěvek od **Luboschek** » 12 dub 2007, 20:13

tak bohužel N75 to není, dnes jsem vyměnil za nový a je to stejné, máte ještě někdo nějaký nápad, čím by to mohlo být??

David.GIII.tdi · Příspěvek od **David.GIII.tdi** » 17 dub 2007, 20:26

Tak jsem vyměnil N75 ,do nouzáku už nepadá a a jede jako ďas.
Jak málo někdy stačí .

(rofl)(rofl)(rofl)