DP forum

Tak sem koukal na ty piny a ani jeden neni obsazenej. Jak dal? Rj je s CAN a budiky bez, jak by to slo rozchodit?

Prosim o radu, auto uz peknou dobu stoji a ja nevim co s tim.

dejtotakjakto mábýt a bude to fungovat

tak to je odpověd otázka pro zkušený, já skusenosti s immo off nemám ale když se v řj motoru vypne bude to požadovat na start signál can od budíků? myslím že pak nebude potřeba ale skušenosti nemam jak to bez immo funguje. pokud se teda nevypíná v budíkách to by bylo

Prosím Tě zítra mám schůzku s kámošem v autoservisu, tak se Ti tam zeptám, co mě na to řekne a pak Ti napíšu.

immo se da vypnout jak v ECU nebo v budikach a jde to tusim po w-bus

Ta po mém dotazu v autoservisu jsem zjistil, že Audi A3 r. 97, Seat Toledo, Octavie I aGolf IV, nemají CAN Bus, ale komunikaci mají po K. To by měl být i tvůj případ.

Asi nejrychlejší aby jsi to spojízdnil je vypnout immo v ecu pak ti to pojede když tak neni problém

Tak auto uz jede ale sviti mi kontrolka oleje, nefunguje otackomer a mam tam seriovou jednotku protoze tam chci dat jednotku ktera ma cip od DP a ta mi nejde prizpusobit (je tam nejaky trimistny cislo ktery se mam nekam zadat a ja nevim kam). Takze bych potreboval schema budiku abych vedel kam mam pripojit ten olej protoze sem to delal podle schemat na O1 a v tom asi bude chyba, jak rozchodit otackomer kdyz z jednotky jde asi pres can? a jak se prizpusobuje ta cipla jednotka? Diky za rady.

miisar píše:Tak auto uz jede ale sviti mi kontrolka oleje, nefunguje otackomer a mam tam seriovou jednotku protoze tam chci dat jednotku ktera ma cip od DP a ta mi nejde prizpusobit (je tam nejaky trimistny cislo ktery se mam nekam zadat a ja nevim kam). Takze bych potreboval schema budiku abych vedel kam mam pripojit ten olej protoze sem to delal podle schemat na O1 a v tom asi bude chyba, jak rozchodit otackomer kdyz z jednotky jde asi pres can? a jak se prizpusobuje ta cipla jednotka? Diky za rady.

NEJDE TO

Neznam slovo nejde, slovo nejde rikaj lidi co neumej