DP forum

Dal jsem Ate Ceramic ze zvědavosti, po 5t. km můžu říct, že prašnost - tudíž špinění disků je opravdu minimální, ale proti originálu (Galfer) je tupější nástup brzdnýho účinku.

halopici píše:Mam vpredu 312mm powerdisc s EBC redstuff platnami a musim povedat ze to brzdi horsie ako seriovy kotuc s nejakymi seriovymi ferodo platnami.

zkušenost s EBC deskama mám špatnou, na autě už byly když sem to koupil, ale při brždění bych prošlápnul pedál, šli hodně rychle ven. Dal jsem tam ZImmermann na stejný kotouč a suprový

čau měl sem problémy s brzdama na octávě na zadku.Zhořely mě bubny tak sem sehnal kotoučovou nápravu a lisknul ji tam,až teda po repasi.Namontoval sem ate kotouče a desky trw na zkoušku.a nutno dodat že maji najeto cca 800km.Desky ok,ale kotouče potrhany.nyni přemyšlym brembo,bo ziemerman.

vi někdo jak je možny že sety kotouče potrhaly?jestli stim máte někdo zkušenosti pisněte,eť se přiučim dik.

Stanis píše:vi někdo jak je možny že sety kotouče potrhaly?jestli stim máte někdo zkušenosti pisněte,eť se přiučim dik.

maožna byly desky tvrdši než-li kotouče a ty se přehřaly a potrhaly se,musi se na jety kotouče, koupit měkči desky.

Menil som kotuce aj dosky asi pred polrokom,mam kotuce ate pd a dosky ate,ale obyc. nie keramicke.Menil som sam,musis ich vymenit bez toho aby si zotrel,umastil plochu kotuca od tej zakladnej farby,Potom 4-6x jemne zbrzdit asi z50kmh.Ono to par KM bude zle brzdit,ale ked si to sadne tak to je fakt super.Ja osobne som take brzdy este nemal,Nemaju problem dobrzdit zo 180KMH.Fakt chvalim a nabuduce skusam desky ceramic

trosku mimo ale poradte aku znacku kotucov a dosiek na FRS1?
aby to dobre brzdilo a aj cena bola rozumna.

Dobře brzdit a nevadnout.

na brzdy zatim najeto 600 a muzu potvrdit skoro vubec neprasi skoro uz si sedly a kdyz se prislapnou tak pocitove bzdi oproti predchozim brzdam fakt lip

martinxl píše:trosku mimo ale poradte aku znacku kotucov a dosiek na FRS1?
aby to dobre brzdilo a aj cena bola rozumna.

kotouče Brembo Max a destičky Textar...rozumná cena a solidní účinek

Při volbě destiček nezapomňte, že seriové brzdové kotouče (vč. originálů) jsou všechny vyrobené z ne příliš kvalitní šedé litiny tak, že při překročení cca 650°C už je uplně jedno co tam bude za destičku, protože to stejně brzdit nebude. Tím chci jen říct, že je docela dobré se zaměřit na chlazení brzd, prože sebelpší destička na přehřátém kotouči prostě nezabrzdí. A dostat se na takovou teplotu není zas tak velký problém.

marquee píše:Při volbě destiček nezapomňte, že seriové brzdové kotouče (vč. originálů) jsou všechny vyrobené z ne příliš kvalitní šedé litiny tak, že při překročení cca 650°C už je uplně jedno co tam bude za destičku, protože to stejně brzdit nebude. Tím chci jen říct, že je docela dobré se zaměřit na chlazení brzd, prože sebelpší destička na přehřátém kotouči prostě nezabrzdí. A dostat se na takovou teplotu není zas tak velký problém.

Myslíš, nebo to máš odzkoušené? Známej co jezdí vrchy říkal něco jiného.