dorabka ohrevu vody-3zhavice

jaro1 · Příspěvek od **jaro1** » 02 čer 2020, 21:02

Tak ďakujem. Kde je to dobre fórum?

passion · Příspěvek od **passion** » 02 čer 2020, 21:04

Je to odkaz na pozíciu 75 v schéme. (na pozícii 75 je odkaz späť na pozíciu 20). Ide to na modrý konektor T10j, pin8. A trochu trpezlivosti a slušnosti by nezaškodilo.
https://uloz.to/file/6J6uNNJjlgcK/agr97-pdf

Obrázek

jaro1 · Příspěvek od **jaro1** » 02 čer 2020, 22:03

Ďakujem. Nie som elektrikár,ale ak som dobre pochopil,tak to má ísť do modrého 10poloveho konektoru na pozíciu 8. Správne? Ak áno,tak ešte raz pekne ďakujem.

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 03 čer 2020, 04:58

Mám ve svým autě dodělané ruční ovládání příhřevu s kontrolkama, který svítěj i při sepnutí příhřevu jednotkou. Za cca 3 roky jsem to viděl svítit díky jednotce asi dvakrát a to jen ten jednožhavičovej okruh. To byl vlastně hlavní důvod, proč jsem si to ruční ovládání dodělal. Alternátor mám 120A a zatížení po startu v normě.
Takže já osobně bych se na dodělání automatiky z rj vykašlal.

šulda · Příspěvek od **šulda** » 03 čer 2020, 07:19

passion›› Tohle není warez forum, linky do code nedávej

jaro1 · Příspěvek od **jaro1** » 03 čer 2020, 09:39

Pája 19:. Pri vyššej teplote ako 5°C ti riadiaca jednotka nezopnne relatka ,ale niekde som sa dočítal, že sa to dá upraviť vagom aby ti to spinalo už keď je napr. pod 17°C.

jjuriss · Příspěvek od **jjuriss** » 03 čer 2020, 18:58

pokial riadiacka vysiela +12V tak ten kabel bude 0V /zaporny pol/

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 04 čer 2020, 05:01

Spínání výhřevu je závislé i na zatížení alternátoru. A v mrazu po celonočním stání je altík dost vytížen. Při ručním sepnutí je vytížení 90%,tj.110 A na všechny tři žhavičky,dožhavování a dobíjení.

Mach.A · Příspěvek od **Mach.A** » 04 čer 2020, 05:20

V originále to moc nefunguje. Než jsou splněny podmínky, tak to dlouho trvá. Je lepší, když to funguje jak např. v Octavii 2. A jde to i s 90A alternátorem.

jaro1 · Příspěvek od **jaro1** » 04 čer 2020, 20:22

A jak to funguje v Octavii 2?

Mehy80 · Příspěvek od **Mehy80** » 09 čer 2020, 16:32

U OII je el. topné těleso v přímo v topení. Tak to topí hned, pokud je pod 5°C a jedeš. Nepomáhá to vyhřívat motor.

Mehy80 · Příspěvek od **Mehy80** » 09 čer 2020, 16:55

U OI jsem měl předehřev motoru, ale přišlo mi že to moc nefunguje. Tak jsem dodělával ještě další tři žhavičky do vody mezi původní předehřev a topení. Také jsem dával do auta 180A alternátor a měl jsem to spínané ručně. To už fungovalo lépe. Foto že nekecám.

Obrázek

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 09 čer 2020, 19:37

Mehy80 píše:U OII je el. topné těleso v přímo v topení. Tak to topí hned, pokud je pod 5°C a jedeš. Nepomáhá to vyhřívat motor.

No a to jsem si kdysi dodělal i do OI jen jsem použil PTC z passata. Obrázek