DP forum

http://petre30.rajce.idnes.cz/dily_bmw/#Simply5002.jpg

tak letos to snad stacim a vyjedu nez se narodi druhy zavodnik a rozsirim vase rady

zatim na elektrice,uz jen setrit na 2260ku,mechaniku uz mam pripravenou

zahy píše:http://petre30.rajce.idnes.cz/dily_bmw/#Simply5002.jpg

tak letos to snad stacim a vyjedu nez se narodi druhy zavodnik a rozsirim vase rady

zatim na elektrice,uz jen setrit na 2260ku,mechaniku uz mam pripravenou

Tak kdyby jsi potřeboval jednohmotu setrvák a nebo přítlačák z 530d ,tak napiš.

Tak abych to tu trošku uživil, podělím se o současný stav svého vozového parku.

Zde foto současného projektu


Jak možná někteří víte, nandal jsem 12mm hlavu na elektricky čerpadlo a už mi to nějákou dobu funguje,ale ještě je na tom spoustu ladění. Tady bych chtěl poděkovat Oldovi za podporu formou řídící jednotky.

K27 fungovala až od 3500 ot. a tak kdykoliv padly otáčky pod tuto hranici, nebylo to nic moc. Pokud ale bylo nafoukáno, byl to hodně slušnej rachot. Na běžný ježdění absolutně nepoužitelný, na naše učely OK
Co ale osud nechtěl, K27 si během několika testovacích jízd udělala vůli jako prase. Zatím není úplně jasné proč.
Až bude čas, musím to zkusit diagnostikovat. Jelikož jsme se s kolegou rozhodli že K27 byl extrém, a bylo by vhodné aby auto fungovalo i v nižších otáčkách, rozhodli jsme se pro koupi GT2260V. Bohužel teď není moc času, takže jde vše pomalu.

Jak jste na tom Vy?

Není ta přívodní trubička mazání turba slabá? Stíhalo to přes ní mazat?

Pokud ta k27 bude na prodej tak se hlasím;-)

oldaf píše:Není ta přívodní trubička mazání turba slabá? Stíhalo to přes ní mazat?

Mám na ni spadeno. Po změření tlaku budu vědět více.
K27 bohužel na prodej nebude. Repásne se a bude čekat na svou chvíli

oldaf píše:Pokud ta k27 bude na prodej tak se hlasím;-)

nechces tohle?sundano z iveca eurotrakeru

http://petre30.rajce.idnes.cz/dily_bmw#Simply5013.jpg

Zdravím tak jsem rozjel auto nevím jestli je to normální dal jsem tam na E36 325Tds HDS 240mm a zdá se mi že spojka prokluzuje smrdí.Setrvák je z E39 i z přítlačákem že by přítlačák byl spatnej ale vypadal jako novej...Dík

Pokud je pritlacak i setrvak jetej a jsou prohle nebo jinak krive coz je naprosto bezna vec tak klouzat bude, navic jestli to je spojka z e39 tds tak ta moc velky kroutam neunese, ja ji mel uplne novou a po tydnu zacla klouzat...

Nenašel by se tu prosím někdo kdo má zrovna sundané sání a byl by schopný mi říct jaké barvy kabelů jdou ke snímači otáček klikovky(u startéru). Dík

mev1 píše:Pokud je pritlacak i setrvak jetej a jsou prohle nebo jinak krive coz je naprosto bezna vec tak klouzat bude, navic jestli to je spojka z e39 tds tak ta moc velky kroutam neunese, ja ji mel uplne novou a po tydnu zacla klouzat...

Prave ze jsem na ten pritlacak daval pravitko a byl rovnej...Tak ja uz fakt nevim s ceho tam nacpat spojku vetsi jak 240mm neni ne...

Jestli je ten přítlačák z TDS tak to stejně nedá. Pokud máš z 3,0d tak ten to udržet musí. Je samostavitelnej? Pokud je samostavitelnej a z 3,0d tak pokud je správně namontovanej tak musí držet.

A není tak důležitej průměr spojky ale důležitější je přítlak přítlačáku

přesně tak, jak píše Olda , asi i proto ma třeba M5 e39 v8 s kroutakem 500Nm taky 240mm spojku...

oldaf píše:Jestli je ten přítlačák z TDS tak to stejně nedá. Pokud máš z 3,0d tak ten to udržet musí. Je samostavitelnej? Pokud je samostavitelnej a z 3,0d tak pokud je správně namontovanej tak musí držet.

Smostavitelnej je ale z Tds ten z 3,0d teda tlaci vic...