Výměna dvouhmotového setrváku za jednohmotu

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 06 led 2010, 11:43

hlavne napis odkial si.

_Jan_ · Příspěvek od **_Jan_** » 07 led 2010, 22:08

Ladas píše:problémy nenastanou vše sedí...

Tak problemy bohuzel nastaly.

Namontoval jsem setrvak(ATD), pritlacak(ATD) a lozisko (AFN), vse Valeo a nove preoblozenou lamelu (ATD). Vse sedelo, pak jsem nahodil prevodovku, vse okolo a nastartoval jsem.
Pri seslapnuti spojky az na podlahu v prostotu setrvacniku neco drelo. A vypada to, ze dre paka ve ktere je umisteno lozisko o pritlacak. Jen pri plne seslapnute spojce, jinak ne.
Ma nekdo napad proc?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 07 led 2010, 22:11

zřejmě vadná páka jsi první kdo má problém je to ozkoušené a všem to chodí od G3 1z až po 1.9PD 77Kw včetně 5q sharanů...

Huml · Příspěvek od **Huml** » 07 led 2010, 22:15

_Jan_ píše:
Ladas píše:problémy nenastanou vše sedí...
Tak problemy bohuzel nastaly. Namontoval jsem setrvak(ATD), pritlacak(ATD) a lozisko (AFN), vse Valeo a nove preoblozenou lamelu (ATD). Vse sedelo, pak jsem nahodil prevodovku, vse okolo a nastartoval jsem.
Pri seslapnuti spojky az na podlahu v prostotu setrvacniku neco drelo. A vypada to, ze dre paka ve ktere je umisteno lozisko o pritlacak. Jen pri plne seslapnute spojce, jinak ne.
Ma nekdo napad proc?

jakou jsi tam nechal dát tlošťku obložení? Jinak do ATD se nedávalo Valeo, ale LuK

kaddy · Příspěvek od **kaddy** » 07 led 2010, 23:24

Dá se spojkový set ATD použít do Octavie ALH? Omlouvám se jestli to tu někde již bylo psáno. A jestli chápu dobře je potřeba měnit i setrvák? Díky

Huml · Příspěvek od **Huml** » 07 led 2010, 23:28

jasně, dá

_Jan_ · Příspěvek od **_Jan_** » 08 led 2010, 06:03

Huml: Tloustka oblozeni je standartni 3.5mm, tzn. celkem lamela ma asi 9mm. No koukal jsem na dily a na tech dilech je Valeo a mely by byt z ATD.
Myslite, ze je reseni ubrousit kousek ty paky v mistech kde to dre? Nebo ji mam dat z ATD, nevim jestli bude pasovat.

_Jan_ · Příspěvek od **_Jan_** » 08 led 2010, 09:24

Tak prevodovka je venku a opravdu dre paka ve ktery je umisteny lozisko o pritlacak a dokonce na dvou mistech. Prvni je na nejmensim prumeru pritlacaku nez zacnou ty stredovy pacicky. A pak jeste kousek dal dre o hlavy nytu. Z paky uz je pryc cca. 0.5mm a pritlacak je jen poskrabanej.
Na pritlacaku, ktery jsem vyndal je cislo 028 141 025 B a je to LUK. Na tom ktery tam ted je, neni bohuzel zadny cislo dilu, jen oznaceni Valeo 699456.
Lozisko jsem kontroloval a je stejny jako original z AFN. Ma nekdo napad co s tim? Pujde tam paka z ATD?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 08 led 2010, 12:35

páka půjde, je stejná, origo lamela má 8,4mm, možná, tím, že je silnější v kombinaci s Valeo přítlačákem to dělá problémy

_Jan_ · Příspěvek od **_Jan_** » 08 led 2010, 15:10

Mam vsechno venku a dal jsem tam zpatky AFN dily. Zkusim to jeste zmerit a nejak zkontrolovat. A jestli nenajdu zadnou chybu, tak to poputuje zpatky k majiteli.
Vecer dam fotky a treba z toho budete nekdo moudrejsi.

_Jan_ · Příspěvek od **_Jan_** » 10 led 2010, 15:27

Slibovany fotky, na posledni je videt odreny misto.

ronej · Příspěvek od **ronej** » 09 úno 2010, 11:59

Ahoj Huml, tak teď řeším na mojem autě setrvák, dělá rachot jak prase. Je tam dvouhmota a už chci mít auto na delší dobu v cajku. Dá se jednohmota narvat do Tourana 1,9 TDI PD 74kW šestikvalt? Vyměním i celou spojku, mám najeto 115000km. Má někdo typ na nějakou sadu? Tourana jsem tu nikde nenašel, tak se ptám, dík.

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 09 úno 2010, 13:12

nejde, jedině http://race.dieselpower.cz/Produkty/pro ... clutch.php

CATDAVID · Příspěvek od **CATDAVID** » 09 úno 2010, 13:37

TO ronej : Jestli chceš mít pokoj tak dej fung novou dvouhmotu,lamelu nech přeobložit a máš pokoj.Máš tam 240mm spojku a ta v serii vydrží 180ps v poho.Když necháš udělat o něco silnější lamelu tak aj 200ps.

Martines · Příspěvek od **Martines** » 09 úno 2010, 13:46

Bude fungovat když dám setrvák z ATD, lamela taky kterou si nechám přeobložit a k tomu dám přitlačák z VR6 sachs?????? na ALH