Stránka 12 z 32
Napsal: 06 bře 2011, 17:41
od Jirka800
huml: jj, bude to nerez, jinak ty šroubky dotahuju taky s citem, ale prostě někdy se stane, že do 3 měsícu je to zas natvrdo, pak vypadám jak nějakej....., proto jsem to začal podkládat a i naprostí loudalové to nezatuhnou
jak to dotahujete hodně citem-aby se to zas nepovolilo...když to pro jistotu dotáhnu víc vadit by to nemělo co?
Napsal: 10 dub 2011, 17:46
od milante
Já už jsem to taky řešil, rozdělal jsem turbo a zjistil jsem že není vůbec zanešený. Dal jsem tam podložky 0.2mm od firmy guru-technology a je po problémech. Můj názor je ten že turbo je teplem lehce deformované, proto začne časem dělat problémy, po vypodložení jezdim bez problémů.
Napsal: 11 dub 2011, 09:05
od Janosik93
ja dávam len 0,05 až 0,1 mm. U 96kw verziach potom treba k tomu doladiť ešte soft, lebo neskoro nabieha turbo. u týchto je to citelne.
66 a 81kw to až tak nieje poznať...
Napsal: 06 kvě 2011, 12:18
od jjuriss
chlapci poradte mi kto okrem clena WARLOCKVW este sustruzi podlozky pod turbo, pretoze on je v zahranici a dost ma tu suri.... najlepsie ak sa najde niekto z SK dakujem.
Napsal: 06 kvě 2011, 18:31
od cin
To jjuriss : jestli chces muzu ti je udelat z titanu, obrazek na 11 lopatek ( aspon si to myslim kdyz mas ASV ) tady na foru je , kdyztak se ozvi na SZ
kolik kusu a o kolik bys je chtel vetsi
Napsal: 06 kvě 2011, 21:11
od Janosik93
ved to len podlož, na čo nove vyrábať.... stačí 0,05 mm
Napsal: 06 kvě 2011, 22:07
od jjuriss
nene ziadne vypodkladanie, chcem to mat poriadne. tak ako to ma byt
Napsal: 22 led 2012, 10:52
od sniper--
me by spis zajimalo jak se povoli ty3 srouby...mel jsem doma 3 turba na vyhozeni,na kazdym se mi nejmene jeden vzdycky ukroutil....
Napsal: 22 led 2012, 11:05
od Janosik93
poriadne to nahrej .... ak sa to ulomí, tak pekne odvrtať...
Napsal: 22 led 2012, 11:14
od TDIfun
podkladani regulace totalni nesmysl.. a dohanet pak mizernou ucinnost turba softwerem hmmm tak to nevim.. pak to turbo nekdo vymeni za nove a budou resit problem. Mejte rozum proboha.
Napsal: 22 led 2012, 19:48
od krepy
TDIfun píše:podkladani regulace totalni nesmysl.. a dohanet pak mizernou ucinnost turba softwerem hmmm tak to nevim.. pak to turbo nekdo vymeni za nove a budou resit problem. Mejte rozum proboha.
preco?ked to podlozis na vykone to takmer neni poznat mam to stale cistit hadam nie. nemam nove turbo ale aj tak predpokladam za aj na nom je to otazka casu . aty by si co navrhoval? kym natom jazdim ja mam to v pazi
Napsal: 22 led 2012, 20:24
od cacinek
Občas je to taky řidičem a způsobem jízdy
Napsal: 22 led 2012, 21:10
od Janosik93
TDIfun: ako zákazník chce, tak sa robí. ja tiež radšej vymením turbo za nové. menej roboty..... predpokladam, že ty si isto nikdy take niečo nerobil však? To máš také iste, ako ked ti treba prispôsobiť hybridne turbo. Je to niečo podobne
Napsal: 22 led 2012, 21:10
od cin
cacinek píše:Občas je to taky řidičem a způsobem jízdy
ale co chces delat, kdyz to mam treba jen na jezdeni do prace a zpet, tak to nejni tak daleko aby se to prohralo a mohl to trochu protahnout, takovyhle reci a podobny keci o zpusobu jizdy jsou akorat tak na hovno, kazdej to auto nema jako hracku ale prostredek k zivobyti a nemuze kazdou jizdu jet o 20km dal aby to ohral a mohl to protahnout az do omezovace, uz je na case probrat, a kdyz se nekomu podkladani nelibi tak at vymysli neco lepsiho
Napsal: 22 led 2012, 21:20
od cin
TDIfun píše:podkladani regulace totalni nesmysl.. a dohanet pak mizernou ucinnost turba softwerem hmmm tak to nevim.. pak to turbo nekdo vymeni za nove a budou resit problem. Mejte rozum proboha.
jeste kdyz jsem mel serii, tak jsem to vyppodlozil +0,15 a mel jsem klid , a auto jelo porad stejne, pred tym jsem ho 4x cistil a tezce mi dosla trpelivost, a k tomu pokazdy pekne zaplatit za vymenu a auto odstavit na kolik dni, koukni se na to treba z jinyho pohledu, jinak co jsem jeste vypozoroval - mne zacaly problemy az zacali davat do nafty ty skurveny sracky, do ty doby jsem o turbu nevedel