Kat Off

Votas83 · Příspěvek od **Votas83** » 19 zář 2010, 23:11

Zorg napsal:Votas83: tvoje příspěvky nejsou moc srozumitelné, ale jak už jsem psal, tady nejde o to, kdo se urazil. Mě je to defakto šumák, snad tě na silnici nepotkám (kdyžtak si zapnu vnitřní cirkulaci) a na sprintech si na těch 14.5s zacpu nos

Tady jde o to, že chceš vědomě jezdit v dýmovnici v normálním provozu a ještě jsi na to hrdej, to už je diagnóza. Doufám, že jezdíš i do reichu a jednou tě tam chytí, aspoň se po cestě domů ve vlaku naučíš česky.

Ja nechci nikoho urazit,jen mám na tohle svuj nazor.Sprinty buhuzel nejezdim,neboj

Víš pro vaš klid,chci jezdit po měste a chci aby to kouřilo asi takhe:
http://vimeo.com/8520271

Prosím už to neřešte,nebo si na tohle založte jiný vlakno,tady sme sekce zvyšovaní:VW a ne jak to nedělat...DÍKY!!!!!!!!!!!!!!!!!

_Jan_ · Příspěvek od **_Jan_** » 19 zář 2010, 23:19

Dobrej flame.

Jen poznamka na okraj. Kdyz prede mnou obcas da nejaky auto s velkym TDi (Tourag V10, Audi 3.0 atd.) plnej plyn a vlitne mi to do kabiny, tak bych se z toho poblil. A to tam maj KAT, DPF a EGR.

Ja dal KAT pryc z duvodu mechanicky zavady a jeho poskozeni.

dolar100 · Příspěvek od **dolar100** » 20 zář 2010, 17:07

myslim ze aj s Katom ci DPF/FAP sa daju odladit pekne parametre vid WTCC ci LMP1 HDI/TDI, eco power tuning je buducnost

nogis · Příspěvek od **nogis** » 21 zář 2010, 05:16

Ano dají, ale veškerý komponenty svojí konstrukcí tomu výkonu odpovídají. Rozhodně toho výkonu nedosáhneš se sériovými díly...

dolar100 · Příspěvek od **dolar100** » 21 zář 2010, 10:51

hej ale i tu sa najdu ladici s peknym vykonom a katom

napr.: subz3ro_tdi

ak som si dobre vsimol tak sa to dá poladit......

stale nechapem ze tie 2L TDI od seatu s cca 280k/500Nm WTCC vobec nedymia ako to robia.....

a to maju restriktor v sani si myslim

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 21 zář 2010, 15:47

Na mna sa chlapci moc nepozerajte, ten KAT tam isiel naspat iba nedavno (daval som zanovny vyfuk a bolo mi luto to rezat), predtym som jazdil vyse 2 roky bez neho..... dam vediet, ked sa to poladi na brzde so 6kvaltom..... ale chodi to fajn, pokles krutiaceho momentu ani vykonu som pocitovo nezaznamenal, log za jazdy ukazal ze turbo sa nafukuje aj reguluje bez problemov... Kone tam nejake budu

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 21 zář 2010, 20:44

Dani34el píše:
Votas83 píše:Zdavím,klucíí,pár stranek zpet jsem řešil vykuchani katu,chci ze zeptat,je tady nekdo z prahy či poblíž,kdo mi by to zpachal?
všem předem dík
Chlape dej od toho ruce pryč ! Nějáký přidávání výkonu ok ale vyndat kat je prasárna, NOx to sice neovlivní (pokud zaděláš recirkulaci výfukovejch plynů zvýšíš ale i NOx až 2x) ale HC a CO tak zvýšíš až 3-4 x !! Dejchaj to naše děti...navíc auto už nesplňuje homologační protokol a de fakto nemá na silnici co dělat !!

vsadím se, že když pojedu na emise, tak projdu

kozelpub · Příspěvek od **kozelpub** » 21 zář 2010, 20:49

Golf-GT píše:
Dani34el píše:
Votas83 píše:Zdavím,klucíí,pár stranek zpet jsem řešil vykuchani katu,chci ze zeptat,je tady nekdo z prahy či poblíž,kdo mi by to zpachal?
všem předem dík
Chlape dej od toho ruce pryč ! Nějáký přidávání výkonu ok ale vyndat kat je prasárna, NOx to sice neovlivní (pokud zaděláš recirkulaci výfukovejch plynů zvýšíš ale i NOx až 2x) ale HC a CO tak zvýšíš až 3-4 x !! Dejchaj to naše děti...navíc auto už nesplňuje homologační protokol a de fakto nemá na silnici co dělat !!
vsadím se, že když pojedu na emise, tak projdu

sak jasne kdyz se nemeri emise

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 22 zář 2010, 11:49

kozelpub píše:
Golf-GT píše:
Dani34el píše: Chlape dej od toho ruce pryč ! Nějáký přidávání výkonu ok ale vyndat kat je prasárna, NOx to sice neovlivní (pokud zaděláš recirkulaci výfukovejch plynů zvýšíš ale i NOx až 2x) ale HC a CO tak zvýšíš až 3-4 x !! Dejchaj to naše děti...navíc auto už nesplňuje homologační protokol a de fakto nemá na silnici co dělat !!
vsadím se, že když pojedu na emise, tak projdu
sak jasne kdyz se nemeri emise

jediný co na golfu projde tak jsou emise, přez kanál neprojedu tak nezkusej brzdy a nic, hold je to nízký

zorg · Příspěvek od **zorg** » 27 zář 2010, 13:46

dolar100 píše:myslim ze aj s Katom ci DPF/FAP sa daju odladit pekne parametre vid WTCC ci LMP1 HDI/TDI, eco power tuning je buducnost

+1
Dokud neuvidím graf, kolik s a bez katu, je "navyšování výkonu výkuchem katu" jen plácání do vody, viz pozitivní subjektivní dojeb subz3ra.

Rosma · Příspěvek od **Rosma** » 27 zář 2010, 20:31

Golf-GT píše:
kozelpub píše:
Golf-GT píše: vsadím se, že když pojedu na emise, tak projdu
sak jasne kdyz se nemeri emise
jediný co na golfu projde tak jsou emise, přez kanál neprojedu tak nezkusej brzdy a nic, hold je to nízký

to já na kanal ještě zajedu dal mě nepouštěj .....

ale zase když vidi že vše je čerstvě udělany všechny čepy a silentbloky menim před technickou tak nad tim dokažou přimouřit oči a mam to bez podmazli kapsy

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 27 zář 2010, 20:49

zorg píše:+1
Dokud neuvidím graf, kolik s a bez katu, je "navyšování výkonu výkuchem katu" jen plácání do vody, viz pozitivní subjektivní dojeb subz3ra.

cece, opatrne s tym "m" a "b" na klavesnici, dobru chvilu som sa zamyslal ci som nieco zle napisal kym mi to doslo

Vici · Příspěvek od **Vici** » 27 zář 2010, 23:05

subjektivní dojeb je hodně dobrej

Markus01 · Příspěvek od **Markus01** » 28 zář 2010, 11:48

Zajímalo by mě jak by se taková věc dala hodnotit objektivně.

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 28 zář 2010, 11:55

Markus01: Tak ze to budes mat podlozene grafom z brzdy...