DP forum

Ano

To auto už muselo ležet na silnici

No drhlo mi to o dlažbu a do dílny přes práh jsem měl “par” prkýnek. Ale pan s tím přijel po ose ……

Škoda že to nemám nafocený,ono je to už pár let,kámoš řešil špatný studený starty na Evasionu 1.9TD, prostě kombinace horších tlaků,vstřiků,no stará potvora,žhavky prý nešly povolit,tak mu jeden odborník a la JZD Franta ten si se vším poradí, natáhnul tenkou plastovou hadičku z kabiny do sání a v kabině v kastlíku startovací éterový sprej ,ráno sednul kámoš do auta,nažhavil,začal startovat a v tu ránu zmáčknul sprej,rána,vyvalil se dým ale chytlo to hned
Nějakou dobu to takto praktikoval ale asi to moc dobrý nebylo protože se pak máznul jeden píst a dojezdil,holt to není starej HON

u V3S běžný stav

Jarda S. píše: ↑20 zář 2023, 07:23 u V3S běžný stav

tak tam to hltalo aj zapalené noviny len sa stratily v sání

Jo, to jo, destu tak startujeme v zimě normálně, plynový hořák do sání,buf buf a jede

Soused na Zetoru má na sání navařenou trubku se zátkou, tu sundá, foukne tam horkovzdušku a startuje na brnk i v těch největších mrazech. Já ty start spreje moc nemusím, tak když třeba nežhaví nebo něco takového, tak taky používám horkovzdušku, nebo malý plynový hořáček.

To je pravda, do moderních motorů to nerad aplikuju,jdou z toho vždycky zvuky že jde člověku mráz po zádech

Palivák vypadal obdobně.
Dostalo se to ke mně se zadřeným motorem. Rozsypala se kladka na pohonu altíku atd... Jel tak dlouho dokud to nevyvřelo a motor se na tvrdo zadřel. Řekl bych že to pro ten motor byla spása, páč když takto vypadal vzducháč, tak ten motor asi moc lehký život neměl.

Montoval sem na auto xenonove výbojky OSRAM jedna odišla po 3 mesiacoch. Reklamácia neuznaná pozrite čo tý kkti napísali ako odpoveď. neviem či sa mám smiať alebo plakať

To je mazec.
Je to klamani zakaznika kdyz neuvedou ze zivotnost produktu je velmi kratka.

Takhle jsem chtěl reklamovat spojovací tyče stabíku, s autem jezdil penzista cca 4-5tkm ročně a po roce ko obě dvě.
Odpověď byla že se jedná o spotřební díl, tudíž je bez záruky, ale že bych to mohl vědět dopředu to ne ne.

Taky mi na zvlněný kotouče u Berlinga po 15tkm a půl roce od koupi nového vozu v autorizáku řekli, že kotouč je spotřební díl a proto se na něj záruka nevztahuje.
Kdyby to bylo moje auto, tak bych to řešil, ale jako firemák jsem na to sral. Stejně to za tři roky a 100 tkm zheblo, že chtěli měnit motor za 220 tkč. Tak jim to ředitel vyměnil s příplatkem za novej kus. Vůl...