Napsal: 31 srp 2011, 21:48
Na 330d stačí bohatě chip...teda pokud jsou trysky a turbo OK.Pilan píše:takze na BMW neni zadna vacka? nebo nejake vychytavka poradte co vylepsit
Stránka 19 z 25
Napsal: 31 srp 2011, 23:20
len ten chip musi spravit majster,resp pan co sa tomu rozumiedawe2706 píše:Na 330d stačí bohatě chip...teda pokud jsou trysky a turbo OK.Pilan píše:takze na BMW neni zadna vacka? nebo nejake vychytavka poradte co vylepsit
Napsal: 01 zář 2011, 05:41
tak urcite by tam slo neco jeste udelat nejake mechanicke vylepseni neni?? vsechno slape jak ma takze pohoda
Napsal: 01 zář 2011, 09:20
Mechanicky můžeš maximálně vyhodit výřivé klapky v sání a dát silnější spojkuPilan píše:tak urcite by tam slo neco jeste udelat nejake mechanicke vylepseni neni?? vsechno slape jak ma takze pohoda
Jinak se podívej co má Cupra v popisu ...má tam ladiče co má 3,0d motor hodně zvládlej
Napsal: 01 zář 2011, 09:23
kanály, vačky, písty máš v sérii, takže můžeš hodně věcí dodělat
Napsal: 01 zář 2011, 20:01
nemyslim nejake extremy mam to na denni jezdeni hlavne a taky nechcu to toho rypat kdyz to chodi dobre spis neco co by tomu pomohlo po mechanicke sprance soft je naladen dle me perfektne
Napsal: 01 zář 2011, 21:28
No třeba turbo... hybrid který označují jako GTB2265VK.
http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... turbo.html
http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... turbo.html
Napsal: 01 zář 2011, 21:35
vybava kterou mam mysleno turbo a vstriky s spojka zatim staci dokud to funguje neresim ale dik za Tip kdybych nevedel co z penezma beru to 
ale mam opacny problem takze bohuzel musim si pockat...
ale mam opacny problem takze bohuzel musim si pockat...Napsal: 07 zář 2011, 20:05
som odmeral na mercedese S 500 4 matic zo 100 na 200 a vyslo mi 15 sek...inac presne tolko vyslo aj kamosovi na najrychlejsej dieslovej audine v europe...
Napsal: 07 zář 2011, 20:08
a co stim bmw nejaka vec kterou bych tam mohl koupit a nechat udelat neni nic??
Napsal: 07 zář 2011, 20:08
som odmeral na mercedese S 500 4 matic zo 100 na 200 a vyslo mi 15 sek...inac presne tolko vyslo aj kamosovi na najrychlejsej dieslovej audine v europe...
Napsal: 29 říj 2011, 12:53
ehh, uz som tu dlho nic nepisal,dufam ze to tu nebude vymazane,no uz nemozem citat reci" chip od majstra" alebo "najrychlesia dieslova audina".
Je potrebne rozlisovat hlavne,na co sa auta pouzivaju,aku maju vahu,nasledne sa mozu spolu porovnavat.
Podla mna, nejaky kombik co jazdi 13,6 na 1/4 mile, dymi ako pokazeny rusky tank a kazdu chvilu sa rozleti,nemozno brat ako najrychlesia audi v EU. Radsej nech jazdi 14,0, ma o 25 koni menej, bez dymu a sluzi 300 000km ako nase auta. O tom svedci aj zrychlenie 100-200 za 15 sekund.
Ak chce byt niekto majster na zrychlenie,nech postavi dieslove auto co jazdi pod 11 sekund na 1/4 mile,s minimalnym dymom,ako sme to urobili my uz pred 5 rokmi, potom dam klobuk dole a nie kazit komercne auta!
Za kazdeho vravia jeho ciny,nie reci!
K teme!!! prikladam video z komercneho diesloveho auta, na ktorom sa chodi kazdy den do prace a nedymi ani zrnko. Na videu ma auto 350PS a 700NM, momentalne sa este upravil vyfuk a auto dostalo nove IC, vysledok 375PS a 720NM, bezpecnych bez dymu! No na videa uz nie su moc podmienky. 15 sekund je asi dost z 100 na 200,lebo toto bmw jazdi teraz pod 16,6 z 0-200.Podla mna,tu sa da rozpravat o dobrej praci,aspon podla mojich kriterii.
http://www.youtube.com/watch?v=rrYLoqFlTOk
Je potrebne rozlisovat hlavne,na co sa auta pouzivaju,aku maju vahu,nasledne sa mozu spolu porovnavat.
Podla mna, nejaky kombik co jazdi 13,6 na 1/4 mile, dymi ako pokazeny rusky tank a kazdu chvilu sa rozleti,nemozno brat ako najrychlesia audi v EU. Radsej nech jazdi 14,0, ma o 25 koni menej, bez dymu a sluzi 300 000km ako nase auta. O tom svedci aj zrychlenie 100-200 za 15 sekund.
Ak chce byt niekto majster na zrychlenie,nech postavi dieslove auto co jazdi pod 11 sekund na 1/4 mile,s minimalnym dymom,ako sme to urobili my uz pred 5 rokmi, potom dam klobuk dole a nie kazit komercne auta!
Za kazdeho vravia jeho ciny,nie reci!
K teme!!! prikladam video z komercneho diesloveho auta, na ktorom sa chodi kazdy den do prace a nedymi ani zrnko. Na videu ma auto 350PS a 700NM, momentalne sa este upravil vyfuk a auto dostalo nove IC, vysledok 375PS a 720NM, bezpecnych bez dymu! No na videa uz nie su moc podmienky. 15 sekund je asi dost z 100 na 200,lebo toto bmw jazdi teraz pod 16,6 z 0-200.Podla mna,tu sa da rozpravat o dobrej praci,aspon podla mojich kriterii.
http://www.youtube.com/watch?v=rrYLoqFlTOk
Napsal: 29 říj 2011, 13:42
no. hlavně je bezva, že to testuješ na dálnici za běžnýho provozu. bych blilPROFITUNER píše:ehh, uz som tu dlho nic nepisal,dufam ze to tu nebude vymazane,no uz nemozem citat reci" chip od majstra" alebo "najrychlesia dieslova audina".
Je potrebne rozlisovat hlavne,na co sa auta pouzivaju,aku maju vahu,nasledne sa mozu spolu porovnavat.
Podla mna, nejaky kombik co jazdi 13,6 na 1/4 mile, dymi ako pokazeny rusky tank a kazdu chvilu sa rozleti,nemozno brat ako najrychlesia audi v EU. Radsej nech jazdi 14,0, ma o 25 koni menej, bez dymu a sluzi 300 000km ako nase auta. O tom svedci aj zrychlenie 100-200 za 15 sekund.
Ak chce byt niekto majster,nech postavi dieslove auto co jazdi pod 11 sekund,s minimalnym dymom,ako sme to urobili my pre 5 rokmi, potom dam klobuk dole a nie kazit komercne auta!
Za kazdeho vravia jeho ciny,nie reci!
K teme!!! prikladam video z komercneho diesloveho auta, na ktorom sa chodi kazdy den do prace a nedymi ani zrnko. Na videu ma auto 350PS a 700NM, momentalne sa este upravil vyfuk a auto dostalo nove IC, vysledok 375PS a 720NM, bezpecnych bez dymu! No na videa uz nie su moc podmienky. 15 sekund je asi dost z 100 na 200,lebo toto bmw jazdi teraz pod 16,6 z 0-200.Podla mna,tu sa da rozpravat o dobrej praci,aspon podla mojich kriterii.
http://www.youtube.com/watch?v=rrYLoqFlTOk
Napsal: 29 říj 2011, 13:53
nechcem byt blby, ale na tom useku som siel 320 na svojej RS... Ziaden problem, ked za chvilu je to tam a aj dolu... Daj si ruku na srdce, chodis 90 na ceste a na dialnici 130 ? Nemyslim si to...
Napsal: 29 říj 2011, 14:06
ruku na srdce si dám. dálnice 150, okresky 110. třista skutečně nejezdím. za prvé mi oktávka jaksi neumoznuje, za druhe i kdyby umoznovala, cestne prohlasuju, ze bych se na (cesko-slovenkých) dalnicich takovou rychlosti radeji nepohyboval. 280-320 km/h je 78-89 m/s. pri takovy rychlosti je to hned...stací jeden trilobit s cepici se starou skodivkou a je vymalovano hosi. ja si pak asi zcela zbytecne lamu hlavu nad tim, kde legalne odzkouset pruzny zrychleni, moc sanci neni, letistni plochy byvaj vetsinou uzavreny...to ale neznamena, ze se pres to prenesu a stanu se na byt jen na chvili (auta vam urcite jedou pekne) hrozbou pro ostatni. jeste doplnim, ze nepochybuju o vasem ridicksem umu a bezpecnosti useku, ale na videou je jasne videt, ze se tam tou dobou rozhodne nepohyboval sam. shrnu-li to,...auto jede nadhrne, jen doufam, ze ho ale na silnici v zivote nepotkam.BH motor píše:nechcem byt blby, ale na tom useku som siel 320 na svojej RS... Ziaden problem, ked za chvilu je to tam a aj dolu... Daj si ruku na srdce, chodis 90 na ceste a na dialnici 130 ? Nemyslim si to...