FABIA RS Kompletne upravena

[Forest]

Vskutku bych chtel videt auto s +120% Firadama bez aditiv a vicestupnoveho preplnovani nekouri. Zajimalo by me, zda je to vubec technicky mozne, protoze si rikam, ze pokud tam neni vice der, museji to byt proste uz takove diry, ze neni sance citlive davkovat palivo. Mysleno tak, ze si neumim predstavit, jak hasicskou hadici davkovat panaky alkoholu.

Zadam diskutujici, aby to nebrali jako pokus o flame ale o diskuzi zalozenou na faktech. Predem dik.

[nejsem-naivka]

Tohle má osmdesátky, ne?

[Forest]

Ma, ale jde tu o princip. Kdyz jsem se zajimal o R783, dozvedel jsem se, ze je to maximum, co lze pri danem poctu der na seriovych vstricich udelat pro bezny (chapejme bezkourovy) provoz. Kdyz vezmu toto v potaz, nejspis by se i +80tky daly zaradit do te sekce "hasicska hadice" ale tam si nejsem jist a proto jsem poukazal na ty +120tky.

Protoze se domnivam, ze jde stale o dve veci - kvalitne rozprášit palivo, protoze jinak to jde do vyfuku a je to kontraproduktivni.

Plne chapu pouziti pro dragrace, proste ucel sveti prostredky ale pro denni uziti proste nevidim dostatek argumentu.

[nejsem-naivka]

Zajímavé, že nikdo nezmíní větší průměr pístku.... na rotačce každej na race cpe 12mm hlavu a u pd to nikoho nezajímá.

[Forest]

To me napadlo jiz davno, ale neumim si predstavit, jakou nanotechnologii by clovek musel pouzit k takove uprave. Nekdo snad dodava takove vstrikovace? Mas snad Ty vetsi pistek?

Mam to snad chapat tak, ze "ano, nase trysky umoznuji skvele rozprášení, ale podminkou je vetsi pistek"?

PS: preventivne napisu, bavime se o pistku, ne jehle

[nejsem-naivka]

Na tdiclubu je odkaz někam do německa a dělají 8.5 a 9mm pístky, jsem na jiným kompu a tady to nemam uložený.

[Forest]

Tak to se priznam, ze mi uniklo a myslim si, ze nebudu sam, kdo by uvital ten link.

[nejsem-naivka]

http://www.h-turbo.de/de/pumpe-duese-el ... gbore.html

[Forest]

Dekuji i za ostatni, vskutku zajimave.

Nicmene, privadi me to k myslence, kterou nelze ignorovat - PROC to kua takhle nedelaji uz u seriovych vstrikovacu? Nadmerne namahani vacky, zivotnost? Vzdyt prece plati, ze cim vyssi vstrikovaci tlaky, tim lepsi rozprášení, tim lepsi prohoreni a tim lepsi emise ... a emise jsou duvod, proc PDcka prestali delat.

Osobne v tom vidim "hacek". Hlavne toto je "jen" pistek, pro ktere je potreba upravit "ulozeni" a opet narazime na zpracovani ... teda pokud si clovek nechce koupit komplet jiny vstrikovace, 8,5 pistek za 1069 Eur.

Dovolim si znovu se zeptat: Zizalo, Ty mas jiny pistek nezli seriovy?

[CATDAVID]

Hm zajímalo by mě jak dlouho by to jezdilo na seriové vačce a to nemluvě o té vačí,která rozmrdá co může a to přesně u tohodle auta tak dopadlo.

[nejsem-naivka]

Nemám větší pístek a já jsem zatím neviděl ošoupanej palec pro vstřikovač. A když už jsme u vaček, tak ta v Oktě od Chovance maká bez problému, žádný známky opotřebení a jezdí to každej den.

[CATDAVID]

Tak si toho važ

[TDIfun]

Jak je pak osetren povrch sten ve vstriku, kde pistek jezdi? Tohle muze zkoumat clovek co ma i masinu na PD, teda pokud umi merit rozdil v tlaku. Tohle jsem resili uz davno ale zustalo to jen na mluveni o tom.

[toefuk]

Jak je pak osetren povrch sten ve vstriku, kde pistek jezdi? Tohle muze zkoumat clovek co ma i masinu na PD, teda pokud umi merit rozdil v tlaku. Tohle jsem resili uz davno ale zustalo to jen na mluveni o tom.

Tak to treba posunut dalej, ci?

[Kornout]

Pekny nabeh, krasny prubeh, koukam firady delaji divy, asi je taky poridim (skoda jen ze tak kurvi spotrebu).. kolik tlacite ?

2.5 Bar
spotřeba od 6-?

Proč jste šli s tlakem až na 2,5? na těch 265PS stačí bohatě 2,2bar.