DP forum

Zkus sundat spodní hadice u obou intercolerů jestli to nebude plný oleje.

tak po vymene turba, je po problemu, sice zajimavy, ze zadny jiny priznaky nez ze to vzdy po 10km zaclo chvilku hulit, nebyly.

A bylo to IC plný oleje?

Nedíval jsem se.

Tak to si možná měl,protože to turbo mohlo uchcávat a motor si to nasál jen když tam toho bylo moc.Stačí jen oddělat jeden spodní bajonet.

celé to mal prečistiť ked sa meni turbo

hned zitra vyndam naraznik a sundam oba IC a juknu, jinak doufam, ze kdyz budou plny oleje, ze jsem nemohl nejak pokurvit to nove turbo, jinak uz jsem s tim novym najel cca 1200km a nezakourilo to ani jednou

tak tohle vlakno me pobavilo.

dav55 píše:tak tohle vlakno me pobavilo.

co te na tom pobavilo prosim te?

tak jsem vyndal par hadic a jsou takove trosku od oleje a pod spodnima co vedou od bocnich IC vyteklo tak celkem 2panaky oleje

To si myslím,že je v pohodě,šlo o to aby tam toho nebylo moc.

vsechno, hlavne ze kazdy dil neco stoji. zjistit zavadu je to nejdrazsi, vymenit dil umi kazdy.

dav55 píše:vsechno, hlavne ze kazdy dil neco stoji. zjistit zavadu je to nejdrazsi, vymenit dil umi kazdy.

No uvidíme jak se to povedlo opravit.Řekl bych že když to kouřilo jen někdy, tak tryskama ani turbem to nebude.

tak vcera to o5 zakourilo a vsiml jsem si toho uz po druhe a jen kdyz jsem jel dlouho z kopce a brzdil jako ze motorem zhruba 3km kopec dolu a pak to cudilo a potom zas nic.

Ted jsem to naúichl na vag a chyba zadna ale ve vstrikach
prvni 3 to ukazoval 0.05 a vzdy sse to srovnalo do 0
a v druhejch 3 prvni 0.34 a druha 0.43 treti zas 0.05

podotykam trysky jsou 100% nove

A co ten egr?