Jeep Cherokee 2.1Td motor - Renault

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 03 bře 2014, 12:46

není pravdou kolikrát přidáš n naftě kouř zmizne,

nastav dlouhodobý výzkum přidávej ubérej jak u hlavy tak nahoře co bude nebo ještě půl milimetru na foru

postupně zjistíš nehoří

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 03 bře 2014, 13:32

Právě, že jsem už zkusil přidat a huli to tak že nepřečtu ani spz auta co jede za mnou.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 03 bře 2014, 14:36

vstepanek píše:Právě, že jsem už zkusil přidat a huli to tak že nepřečtu ani spz auta co jede za mnou.

tak ubérej a pak zkus ten nahoře

taky by tě mělo zajímat sací potřubí jestli je zamrdáno tak výkon nenaskočí nikdy

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 03 bře 2014, 15:27

Jak to myslíš s tím sacim potrubím?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 03 bře 2014, 15:45

mrkni do toho pokud uvidíš nános karbonu a sazí z egru tak demontáž štětka aceton a čistit i celé sání je tam IC?

nám se u pár aut stalo že po čipu výkon nenaskočil a právě sací potrubí bylo příčinou

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 03 bře 2014, 15:47

Jestli se nepletu tak tam egr není a ic jsem na podzim vypral vapkou zevnitř i z venku

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 03 bře 2014, 15:47

Jestli se nepletu tak tam egr není a ic jsem na podzim vyhrál vapkou zevnitř i z venku

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 03 bře 2014, 16:02

přesto bych do sání nahlédl

je to stará šelma a za ty roky kdo ví co se tam odehrálo

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 03 bře 2014, 16:21

Jo jo do saní kouknu hned co mi dorazí větší turbo z espace

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 03 bře 2014, 18:09

Nedalo mi to a před odjezdem z práce jsem ještě o 1/4 otáčky ubral a je po kouři. Nechtělo se mi tomu věřit, ale celkem jsem už ubral asi o 2,5 otáčky.
Jede to celkem stejně jen mi pořád něco chybí na vršku. Do kopce motor na trojku vytočím na 3500 a víc už prostě nejde tak ani nevím jestli je to akorát, moc nebo málo.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 04 bře 2014, 14:40

Možná by to chtělo obráceně, seřídit to i s tím kouřem aby to dobře jelo./přidávat dokud se sám nezačne zvyšovat volnoběh a pak trochu vrátit//A potom zkusit, zda turbo dost tlačí.. Ale v těch dobách to po naložení vždy trochu černě zakouřilo..

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 04 bře 2014, 15:07

Turbo tlačí mezi 1,2 a 1,5 a pokud jsem přidal na naftě až se zvedly otáčky tak to hulilo, že za mnou musely svítit mlhofkama takže tudy cesta nevede.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 05 bře 2014, 13:38

Jo, takže čerpadlo funguje správně a přívod nafty je v pořádku. Takže už jen zbývají Tvoje velké požadavky..

Jen ještě řekni, chytá to na otočení teplé studené?

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 05 bře 2014, 13:57

Chytá bez problémů v teple i v mrazu snad na jedno převaleni motoru a jde.

vstepanek · Příspěvek od **vstepanek** » 08 bře 2014, 20:46

Tak jsem dneska zase ladil a už to konečně jede jako prdlý.

Bohužel mám menší problém padá mi nafta a nemůžu přijít na to proč. Vedení od nádrže až k filtru je suchý nikde žádnej viditelnej únik není vidět. Obrázek