Oct 1 AGR 160-180ps

[matesfox]

oni ten konektor mělý celý cvakly...ja měl jako první asv a to bylo stejne jak s 66kw,tak sem dál druhé ale tam to bylo cvakle takže sem musel napojit na pevno

[matesfox]

mám ještě poslední otázku..změní se něco když tam dam 764 trysky ?

[Woko_O]

Od těch z 81kW už ten rozdíl není tak markantní..navíc bys musel dělat znova soft a tam by pravděpodobně musely bejt trochu omezený..

[matesfox]

takže to už nepomůže když je tam dam,protože když se to chipovalo,zvedl mi tak i dávku paliva,tak jestli by to i nepomohlo

[marena tdi]

neda si pokoj a neda . co porad resit trysky a kokotiny kolem . mas male turbo tak to uz pochop !!! tohle je kefrani na 3 strany o nicem .

[TDIfun]

no byl tam problém že neseděli konektory já měl hranatý a nové(81kw) měly už zakulácene.. tak se to vyřešilo tak že se jeden cvakl a napojil do druhého..ale bordel mi to nedělá,spotřebu mám dálkově 4,1 a ve městě kolem 5.. akorat na volnoběh mi to škubalo ale to jsem vyřešil tím že sem zvědl volnoběžnou dávku(při 90stupnich sem měl asi 2,1mg/l) a zvedl semto na - + 3,6mg/l) tak se ptám jestli není něco špatně

To si s tim moc nepohral ten (LADIC) kdyz nenakalibroval davky na ty ASV vstriky a davka na volnobeh nesedi, pritom mapove podklady jsou..

[matesfox]

nene,asv sem tam dal poprvé ja ale zjistil sem že je to téměř totožné s AGR,poté sem dal AHF a pak jsme zvedl volnoběžnou dávku na +- 3,6mg