Nevyřešitelné vibrace volantu ve vyšších rychlostech - Bora.

Richi · Příspěvek od **Richi** » 04 zář 2020, 01:34

No u mě mi připadá, že i když cítím vibrace při určité rychlosti pořád, tak pod plynem do kopce je to o chlup horší.

MarfyE34 · Příspěvek od **MarfyE34** » 04 zář 2020, 18:41

Tak dekl pod motorem to nedělá.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 04 zář 2020, 18:57

Jak jsem psal,brzdy. Odpoj brzdový spínač a v rychlosti,kdy to vybruje,přibrzdi.

MarfyE34 · Příspěvek od **MarfyE34** » 04 zář 2020, 19:00

martinsidlo píše:Jak jsem psal,brzdy. Odpoj brzdový spínač a v rychlosti,kdy to vybruje,přibrzdi.

Počkej to nechápu , odpojit jako brzdový spínač na pedálu ? Nerozumím proč ?

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 04 zář 2020, 19:02

Protože pod plynem nemůžeš brzdit,ŘJ si sama ubere plyn.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 04 zář 2020, 19:16

Je pak ještě jedna možnost ale nato musíš mít extra velký "koule". Na začátku zkušební rovinky roztáhnout pístky třmenů nadoraz,aby destičky měly obrovskou vůli a rozjet se do rychlosti,kde to vybrovalo. Bude-li to náhodou stále vybrovat,dej origo disky s ET a pneu,co tam patří,samozdřejmě vlastnoručně vyvážené na certifikované vyvažovačce.

MarfyE34 · Příspěvek od **MarfyE34** » 04 zář 2020, 19:25

Jak jsem již psal , kola co mám nyní na autě ( origo VW Montreal 2 , pneu rok staré Hankook 205/55 R16) jsou nově vyvážená na supermoderní vyvažovačce v servisu co se specializuje vyloženě jen na pneuservis a na drahá auta. Disky jsou naprosto rovný, pneu neoskákané. Ale to už jsem vše psal výše a na předchozích stránkách.

martinsidlo píše:Protože pod plynem nemůžeš brzdit,ŘJ si sama ubere plyn.

Jo takhle , to mě nenapadlo. Vyzkouším. Každopádně jak jsem psal na předchozí stránce , přední třmeny jsem teď repasoval tudíž , jak jsi psal , nevracení pístků mohu v klidu vyloučit. A zadní třmeny jsou nové, origo VW. Musí to být něco co se točí. Ale zase kdyby bylo něco co se točí rozbité , poškozené, je to přece trvalý stav a vibrace budou pořád - non stop a né jako teď: "ráno vibruju a odpoledne nevibruju". Fakt je to záhada. A hledat to mým trapným systémem pokusného vyměňování dílů za nové se začíná prodražovat na tak starý vráně.

Občas se svezu i v nových autech a je pravda , že u některých se také objevují na dálnici vibrace ( jsou to novinářská auta a dostávají kotel od ignorantů). Ale rozhodně né tak velké vibrace jako u mé Pragy V3S ( Bora )

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 04 zář 2020, 19:32

Sám jsem to řešil. Brzdy. Neříkej,že když zvedneš kola,že si desky ani neškrtnou. Škrtnou a to je ono.Rano a odpoledne rozdíl? Tepelná roztažnost.

tlakac3 · Příspěvek od **tlakac3** » 04 zář 2020, 19:58

To uz neni mozny, zamer se znova na klouby poloos,hazivost tam zrejme nemas zadnou, proste se v otacivosti nejaky homokloub v urcitem miste pridira, nebo staci kdyz jde jen v nejakym bode ztuha.
Zatoc si kolama v lufte pomalinku a urcite to bude citit.
Nebo proste na zkousku namontuj jiny polohnaty

MarfyE34 · Příspěvek od **MarfyE34** » 04 zář 2020, 20:17

martinsidlo píše:Sám jsem to řešil. Brzdy. Neříkej,že když zvedneš kola,že si desky ani neškrtnou. Škrtnou a to je ono.Rano a odpoledne rozdíl? Tepelná roztažnost.

U každého auta když zatočíš kolem na heveru tak lehce dřou desky o kotouč , nikdy se deska /pístek přece nevcucne dovnitř třmenu a neudělá 1 mm vůli , s tím je počítáno přece a nemůže to dělat vibrace.

Leda že bych brzdy úplně odmontoval a jel to projet

tlakac3 píše:To uz neni mozny, zamer se znova na klouby poloos,hazivost tam zrejme nemas zadnou, proste se v otacivosti nejaky homokloub v urcitem miste pridira, nebo staci kdyz jde jen v nejakym bode ztuha.
Zatoc si kolama v lufte pomalinku a urcite to bude citit.
Nebo proste na zkousku namontuj jiny polohnaty

Vnitřní klouby a teď i vnější klouby mám nové , hřídele jsou původní , když je auto na heveru a nastartuju a zařadím kvalt a roztočím kola , viditelně se hřídele poloos nekvedlají, točí se řekl bych pěkně "rovně". Když točíš sám rukou , žádný odpor poloosy nemají , ani v rejdu. Tudíž přidřený, nový kloub , to také nebude - zřejmě.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 04 zář 2020, 20:22

Co je na nápravě, případně pohonném ústrojí ještě původní?

MarfyE34 · Příspěvek od **MarfyE34** » 04 zář 2020, 20:33

Tomas.cz píše:Co je na nápravě, případně pohonném ústrojí ještě původní?

Hřídele poloos, ramena , těhlice, nápravnice a ty obrovské siláče nápravnice - podlaha(karoserie) ty mě nikdo nechce vyměnit

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 04 zář 2020, 20:37

Udělej jednu ze dvou zkoušek,co jsem poradil a pak se hádej.

MarfyE34 · Příspěvek od **MarfyE34** » 04 zář 2020, 20:39

martinsidlo píše:Udělej jednu ze dvou zkoušek,co jsem poradil a pak se hádej.

Já se ale nehádám , chraň bůh (LOL)

jsem rád , že mě tady pomáháte ! Jen píšu moje poznatky, to neber jako hádku.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 04 zář 2020, 20:41

Neberu to jako hádku. Ale nejdřív zkus a až pak napiš.