DP forum

Jsou a proto mám 20 let starý vraky a mám klid.

Moje řeč a v podstatě je to ochrana před buzerací. Můj kámoš má MB CDI C z roku 1999 , které nebylo v zimě na silnici..Na STK se mu vždy klaní. Mám půjčené jeho pracovní auto Corsu a tak mi volal, hele smráká se , bude pršet a tak potřebuju Corsu..Přece nebudu kurvit medvěda..Moje "pila" mi po rozebrání po potkání ukázala problém , který byl na STK kvůli čmoudu, byl prasklý jeden litinový svod na paroží kousek od hlavy, takže "díkyů za to...

Felicia 1.3MPi rok 2000, ta by mohla projit emisema slušně

Tím bych si nebyl tak jistý. Mi minulý týden neprošla čtyřkolka. 4 roky stará, najeto 600km.

Tak hoši, nevím co řešíte, dneska bez přípravy technická na Toyotě a prošla bez závad.

jen jsem to před STK protáhl na dálnici, dal pětku a zmáčkl plyn na podlahu a držel ho až do 180.

Jinak VIF funguje.

v roce 2018 hodnota kouřivosti: 0,44
rozpětí kouřivosti čtyř po sobě jdoucích měření: 0,12

v roce 2020 hodnota kouřivosti: 0,40
rozpětí kouřivosti čtyř po sobě jdoucích měření: 0,00

v roce 2022 hodnota kouřivosti: 0,18
rozpětí kouřivosti čtyř po sobě jdoucích měření: 0,06


VW patří do šrotu

nemáš prasklé DPF? ja som mal na Honde dymyvosť 0,0

Emise před týdnem. Bez problémů. Euro 3, rok výroby 2000. Nafta.

to nemá DPF filtr, nevím proč tam naměřili 0,0 nic mi k tomu neřekli ale nějakou černou hadičku strkal do výfuku

Nulu ti nenamerali ani raz.

To som písal WOB-ovi, nie tebe.

ono bohužel i to měření je o lidech

ja som myslel ten rozptyl, že naměřili nulovej.

Jinak co tu dával romek, je když čidlo někde v jiné místnosti ne?

Tady je taky problém, že reklama o koupi vozu ujišťuje budoucí majitele, jak to po městě málo žere, a nikdo jim neřekne, že motor ať je jakýkoli se musí často protáhnout. Většina jezdí na spotřebu a teď kdy stojí litr padíka, tak teprve uberou plyn. Chce to mladého vnoučka, který má v sobě ještě oheň a dá tomu dědovo fáru za uši. Bohužel kolikrát vidím mlaďase který leze jako šnek. Já ještě nedávno neměl u 3 aut STK , jenom na motorce , ale ne kvůli kouřívosti, protože např. T 4 projde vždy, bohužel vinou neuspěchu jsou tehdejší výplody elektroniky ,z kterých mnozí uchcávali a dnes je to hrob. Ty moderní piksly na to budou dojíždět také, chce to jen čas. Dokonce se mi stalo že mi přímo na STK odešel současně spínač brzd a přepínač tlumené dálkové, což není elektronika ale základní výbava. Naštěstí jsou ještě STK, kde můžeš být uvnitř a sledovat celou akci a jsou starší technici kteří mají rozum.

WOB píše: ↑03 črc 2022, 11:22 ja som myslel ten rozptyl, že naměřili nulovej.

i u starý rotačky jsem měl nulový rozptyl a ano měřilo se- sonda byla ve výfuku