vyjetá nafta a zavzdušněná paliv.soustava

Obi · Příspěvek od **Obi** » 18 čer 2009, 07:08

Za dva a roztáhnout,nevím jaký jsou kloudný argumenty pro neroztahování,když to točí s motorem ze stejnýho místa jak startér.Jedině snad opatrně pouštět spojku.

Deivid · Příspěvek od **Deivid** » 18 čer 2009, 07:37

Obi píše:Za dva a roztáhnout,nevím jaký jsou kloudný argumenty pro neroztahování,když to točí s motorem ze stejnýho místa jak startér.Jedině snad opatrně pouštět spojku.

za dva u nafťáku?Když už na to musí dojít,tak čtverečku a s citem pouštět spojku a pak troječku....

Nejpetr · Příspěvek od **Nejpetr** » 18 čer 2009, 07:55

U FABIE JE ALE V NÁDRŽI PODÁVACÍ PUMPA A NA TANDEMOVÉM ČERPADLE SE NENECHÁ VYTOČIT NEJAKÝ ŠROUBEK, KTERÝM SE TO ODVZDUŠNÍ?? TŘEBA KDYŽ PŘIPOJUJEŠ MANOMETR NA TLAK TANDEMU??

Obi · Příspěvek od **Obi** » 18 čer 2009, 08:45

Čtverečku nebo dvoječku-vše ale záleží na počtu otáček,který bude mít motor.Na pětku 40km/h a na dvojku 20,výsledek je stejnej.

midnight_man · Příspěvek od **midnight_man** » 18 čer 2009, 09:17

no roztahovanie skodi rozvodom nie? a Uz ked je to fakt nutne...tak opatrne nie na 2ku razom pustit spojku a cakat co sa bude diat.

Nejpetr · Příspěvek od **Nejpetr** » 18 čer 2009, 09:27

NO, HROZÍ, ŽE PŘESKOČÍ ŘEMEN NA VAČCE, ALE POKUD MÁŠ PODÁVACÍ PUMPU V NÁDRŽI, TAK SI MYSLÍM, ŽE NEMÁ CENU MORDOVAT AUTO NA TAHÁNÍ, ALE JEN ZAPNOUT KLÍČEK A ČEKAT, AŽ SE SYSTÉM ZAVODNÍ, ALE DLE MÉHO NÁZORU BY SE MĚL VYŠROUBOVAT NĚKDE ŠROUBEK, POKUD NEMŮŽEŠ NA VSTŘIKY, PŘÍKLAD FABIE 59 KW a CELÉ TO PAK KRÁSNĚ ODFOUKAT A PAK NAKOPNOUT...

Deivid · Příspěvek od **Deivid** » 18 čer 2009, 09:38

pokud je podávací čerpadlo v nádrži tak na filtru vydělat ten T kus což je vratka a otočit dvakrát klíčkem,hlavně si tam dejte hadru a pak nasadit a po 10sec točení starttérem chytne....

Nejpetr · Příspěvek od **Nejpetr** » 18 čer 2009, 09:58

TO JE PRÁVĚ ONO, JÁ NA FILTRU NEMÁM TERMOVENTIL NA PŘÍVOD TEPLÉ NAFTY DO FILTRU,AEL MÁM SPECIÁLNÍ VENTIL MIMO, NA PŘÍVODU Z NÁDRŽE. KDYŽ ZAPNU KLÍČEK, DOTLAČÍ MI TO NAFTU MAX. K TANDEMOVÉMU ČERPADLU, ALE KE VSTŘIKUM NE A DO PŘEPADU UŽ VŮBEC NE A KDYŽ TO CHCI NATOČIT, VZDUCH V PŘEPADU MI ZAČNE LÍTAK POŘÁD DOKOLA A ZNOVU MI TO CELÉ ZAVZDUŠNÍ...TOHLE JE HROZNEJ SYSTÉM NAFTOVÉHO OKRUHU, ZALTÝ STARÝ PAŠTIKY...

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 18 čer 2009, 15:49

Když Ti dojde nafta,je 6-7 litrů málo,rozlejou se po nádrži a je tam furt málo,bere to vzduch..Je to paradox,ale do poslední chvíle to jede,po chcípnutí si dojdeš k pumpě dáš tam těch 6l a nic..Několikrát se mi to stalo,když mi volali,že to nejede a nafta již tam je.Nalej tam víc,asponˇ10,15litrů...

midnight_man · Příspěvek od **midnight_man** » 19 čer 2009, 06:23

o ake auto sa tu jedna? vsak tak vysrobuj nejaky sroubek u vstrikov alebo kde..nech to vytlaci vzduch.

skoda · Příspěvek od **skoda** » 20 čer 2009, 22:39

Mel jsem rozebranej saci kos a tam je takova hladinova klapka ktera pri malo nafty to uzavre auto chcipne a nemelo by se zavzdusnit ale ono to stejnak asi neutesni vzdycky to foukne nekde jinde. Obrázek