psal ze tam nalil DOT 5.1 a ta tam vubec nepatri pokud vim...jericho-3 píše:Když ti černá kapalina,rozleptavá se ti hadice...Šlápni a pozoruj hadici,jestli se ti nenafukuje/krade tlak/ nebo se při tom nehýbe..Zkusil bych zaslepovat jednotlivá kola a zjištovat při kterém zaslepení pedál ztvrdne...A tam je závada...
Bora po výměně brzd nebrzdí
Moderátoři: šulda, Moderátoři
jsem napsal proč...............je mi jedno, kdo a kde to vlastně dělají, zkrátka vím, že origo brzdí, a pokud jsi se zamyslel, tak ty vrtaný zimery jsou 2x dražší než origa, takže ušetřit jsem určo nechtěl.Fakt mi je to jedno, dávejte si tam co chcete, já už mám jasno.Hezký denjosef10 píše:napr. origo kotouce na octavii I jsou TRW. A ty same kotouce koupim o polovinu levneji nez ve skodovce zabalene v krabicce s logem VW, SKODA, SEAT..... Nevidim duvod proc nakupovat kotouce u zlodeju ve Skodovce...
SEAT ALHAMBRA 1.9 tdi BVK,r.v. 2009, EU 4, ------------MAXIDOT ☺, GT1756, AL FBPP 1043 tryskáče, SW TDIFUN, 185Ps - 420 Nm
YAMAHA YZ 450 F
YAMAHA YZ 450 F
-
misoVW
- Aktivista
- Příspěvky: 8061
- Registrován: 24 říj 2007, 08:51
- Bydliště: Západné Slovensko, blízko PN
presne tak, povymienat gumove hadicky, naliat tam DOT4.josef10 píše:psal ze tam nalil DOT 5.1 a ta tam vubec nepatri pokud vim...jericho-3 píše:Když ti černá kapalina,rozleptavá se ti hadice...Šlápni a pozoruj hadici,jestli se ti nenafukuje/krade tlak/ nebo se při tom nehýbe..Zkusil bych zaslepovat jednotlivá kola a zjištovat při kterém zaslepení pedál ztvrdne...A tam je závada...
Tiguan CBAB
Polaris 455 diesel 4x4
Harley Davidson V-rod
BMW R1200R
Polaris 455 diesel 4x4
Harley Davidson V-rod
BMW R1200R
Ta 5.1 tam byla fakt chvilku, vzápětí po výměně jsem taky četl, že tam nesmí být, tak jsem dal 4. To ty hadice zničí během chvíle? Každopádně na ty hadice mrknu.
to josef10: hledal jsem, co křupe, ale buď je to válec nebo posilovač. Lehnul jsem k pedálům, zmáčknul pedál a luplo to, jak když něco uvnitř přeskočí a kouslo se to, takže pedál měl v tom kuláku vůli. Ale co z toho se kouslo netuším. Každopádně to dělají i ty nový díly, tak jsem to přestal řešit.
No jak píše Jaroušek, asi stejně skončím u origo brzd... Je fakt, že co jsem tenkrát zkoušel na GIV, tak nejvíc brzdily orig. desky ikdyž jsem je dával až s kotouči Brembo max
to josef10: hledal jsem, co křupe, ale buď je to válec nebo posilovač. Lehnul jsem k pedálům, zmáčknul pedál a luplo to, jak když něco uvnitř přeskočí a kouslo se to, takže pedál měl v tom kuláku vůli. Ale co z toho se kouslo netuším. Každopádně to dělají i ty nový díly, tak jsem to přestal řešit.
No jak píše Jaroušek, asi stejně skončím u origo brzd... Je fakt, že co jsem tenkrát zkoušel na GIV, tak nejvíc brzdily orig. desky ikdyž jsem je dával až s kotouči Brembo max
VW Passat B8 variant R-line, CUAA 218kW/591Nm
Může to být kovový otěr např. z ABS . Nevím, co si pod pojmem "černá sračka" mám představit. Kapalina normálně stárne a pokud ji dáváš čočku, tak ve třmenech ztmavne poměrně rychle, protože jsou tam vysoké změny teplot a aditiva v kapalině rychleji oxidují.
Škoda Fabia SDI - Žihadlo Edition
Škoda Superb II 1.8 TSI DSG-7
SuperVAG Comfort VW/PSA 2017
BMW DIS/GT1 v57 /ISTA D
Škoda Superb II 1.8 TSI DSG-7
SuperVAG Comfort VW/PSA 2017
BMW DIS/GT1 v57 /ISTA D
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 34108
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
kdo si měníte desky. kotouče a kapalinu, tak kotouče ty makají pomalu všechny a desky jen origo v autorizáku nebo REMSA jinak to jsou vyhozené prachy destičky makají jen když máte kola max 165 mm a auto je kolem tuny
pokud se pedál propadá nebo je měký stačí ujet max dvacet kiláků systém rozjet a brutálně brzdit až se pedál propadá nebo se hulí od gum
tak to je
miloš
pokud se pedál propadá nebo je měký stačí ujet max dvacet kiláků systém rozjet a brutálně brzdit až se pedál propadá nebo se hulí od gum
tak to je
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 34108
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
josef10 píše:Milos ma pravdu dat plnej kotel kouknout do zrcatek a zahamovat.. Brzdy se pak opravi sami......
díky za doplnění
na ty zrcátka fakt koukám to je životně důležité!!!!
pro mě je to tak automatické že to nedovedu přesně popsat
sám to josef nechápu dělám to pořád dokola někdy jde pedál do půlky, někdy se propadá někdy je měký nějakou logiku jsem v tom nenašel ale brutál systém to uvede do reálu
Další dotaz
Hadice jsem vyměnil za pancéřové. Jak jinak - nepomohlo.
Zrezly mi zadní kotouče, protože to fakt nebrzdí. Nechal jsem je stočit, chápu, že chvíli potrvá než si to sedne, ale teď už zadek nebrzdí vůbec. Brzdiče na zkoušku vyměněný, lanovody ok, ručka zabírá na 3-4 zuby. Zatáhnu co to jde -> rozsvítí se kontrolka -> téměř nic se neděje
Jedu dál naprosto stejně. Když ji zatáhnu na místě, tak auto odtlačím.
Nějaký nápad? Přece není možný, aby ty brzdy takhle klouzaly.
Kotouče Zimmermann sport, desky Zimmermann.
Dopředu jsem k nim dal desky Textar a je to o trochu lepší, ale stejně je to hrůza...
Hadice jsem vyměnil za pancéřové. Jak jinak - nepomohlo.
Zrezly mi zadní kotouče, protože to fakt nebrzdí. Nechal jsem je stočit, chápu, že chvíli potrvá než si to sedne, ale teď už zadek nebrzdí vůbec. Brzdiče na zkoušku vyměněný, lanovody ok, ručka zabírá na 3-4 zuby. Zatáhnu co to jde -> rozsvítí se kontrolka -> téměř nic se neděje
Jedu dál naprosto stejně. Když ji zatáhnu na místě, tak auto odtlačím.Nějaký nápad? Přece není možný, aby ty brzdy takhle klouzaly.
Kotouče Zimmermann sport, desky Zimmermann.
Dopředu jsem k nim dal desky Textar a je to o trochu lepší, ale stejně je to hrůza...
VW Passat B8 variant R-line, CUAA 218kW/591Nm