DP forum

Řešil jsem to samý na jedný Fabce , měnil jsem svazek od čtečky i čtečku (samozřejmě se spínačkou - samotná nelze) a nakonec to byl studeňák přímo na budíkách . poznal jsem to tak že jsem budíky vyndal z kaple a jelo to , když jsem je přidělal zp5 tak to zlobilo

ako sa vypina immobilizer ? da sa to s VAG 704.1 ?

Tiger23 píše:ako sa vypina immobilizer ? da sa to s VAG 704.1 ?

nie neda sa vagom

precinuj konektory na strane čitacej cievky a palubnej dosky, napruž kontakty, daj troška kontoxu, alebo niečoho podobneho, precinuj konektory na palubnej doske a musi isť.... riešim to vždy tak, a este ani jedna reklamacia .....

Dnes som počul taku zvláštnu vec, že ked blika immo tak treba vyčistiť škrtiacu klapku....


Alebo

hmm, to je zajimave? to čo za blbec vravel?

Janosik93 píše:hmm, to je zajimave? to čo za blbec vravel?

... proč blbec, třeba je to pravda... když ti bliká žhavení, tak to také může být brzdový spínač

Mne to bolo hned divné, ale mozné je vsetko .

Inak kontakty som precinoval(napruzil kontakty) polroka pokoj a nedavno zase immo.... Skoda ze sa to neda deaktivovať cez Vaginu.

a kontakty v palubnej doske si precínoval? aj tam sa to drbe.
To Slavkov: on píše kontrolka immo , nie kontrolka žhavenia

Ano aj tam som to precinoval.....

rozobral si palubnu dosku, a priam v nej to opravil? to asi isto nie.
niekde si spravil chybu, lebo to musi isť. zatial vyše 50 aut opravenych, a každe ide.

No ja som precinoval tie kontakty iba na tych pinoch(v tom konektore co sa zapaja do pristrojovky). Nie vnutri budikov.

To si myslel?

Da sa tam v pohode dostať? Bude treba použiť mikropajku? Dik

jasne, miropajka.... potom samozrejme nastavenie ručičiek..

Tiger mne pomohlo streknutie kontaktu na čítačke Kontoxom. Po vyše roku sa to znova teraz asi dva krát zopaklo. Prestreknem zasa Mám tiež jr.

ked to spravim, je s tým pokon naveky, žiadne ine prestreky a rozoberania niesu nutne