A8 V8 FSi přehřívání

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 28 led 2011, 12:35

Opticky se zdá, že je to pouzdro zmáčknuté...

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 28 led 2011, 12:37

To se ti zdá správně - je to tak bohužel....
Vypadá že uhnula vložka ve formě nebo něco, stačí desteina,dvě a už to drhne

makov · Příspěvek od **makov** » 28 led 2011, 13:20

komu to ide na hlavu? Vam alebo audi?

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 28 led 2011, 13:22

To se uvidí no, zrovna se o tom dohadujeme

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 28 led 2011, 13:24

Bohužel výrobci dílu,u Vás vyhodit kontrolu na vstříkolise,takovej šišlojd nemůže chodit.Ještě,jak dlouho to vyrábíte ten díl a cca kolik kusů se už udělalo?

JendoV · Příspěvek od **JendoV** » 28 led 2011, 13:26

tak to bude asi na dlho... technologický postup výroby dielov a montáž, materiál .....
Kto dodal vstrekovacie formy?

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 28 led 2011, 16:29

Vydodalo se toho a namontovalo už tisíce kusů, problém přišel až teď. Asi něco v porcesu uhnulo...
Formy dělala portugalská nástrojárna Erofio

gabo00000 · Příspěvek od **gabo00000** » 28 led 2011, 17:09

u nas je to bezne co pom pozeral reklamacky, tak srubka v prevodovke, prevodovka po 10km neradi, spona v mechatronike, ostal zaradeny 2kvalt po 200km...po 800km prevodovka zadrena, bez oleja, chybala cast tesnenia

a take veci....takze nejake prehrievanie sa je len perlicka oporti inym veciam (LOL)

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 30 led 2011, 08:31

gabo00000 píše:u nas je to bezne co pom pozeral reklamacky, tak srubka v prevodovke, prevodovka po 10km neradi, spona v mechatronike, ostal zaradeny 2kvalt po 200km...po 800km prevodovka zadrena, bez oleja, chybala cast tesnenia a take veci....takze nejake prehrievanie sa je len perlicka oporti inym veciam

Máš částečně pravdu ale koupit auto za 4mega,aby nevyjelo ani z prodejny.......

Rider.23 · Příspěvek od **Rider.23** » 30 led 2011, 15:29

martinsidlo píše:
gabo00000 píše:u nas je to bezne co pom pozeral reklamacky, tak srubka v prevodovke, prevodovka po 10km neradi, spona v mechatronike, ostal zaradeny 2kvalt po 200km...po 800km prevodovka zadrena, bez oleja, chybala cast tesnenia a take veci....takze nejake prehrievanie sa je len perlicka oporti inym veciam
Máš částečně pravdu ale koupit auto za 4mega,aby nevyjelo ani z prodejny.......

To auto se da koupit od necelych 2Mio Kč... V Německu s motorem 4.2FSi V8 stoji do 80.000€ (v nafte dokonce jen necelych 65t €), samozřejmě pak záleží na výbavě a může stát klidně i ty 4 melouny... Ale to je jedno kolik stojí, občas se prostě nějaká ta vyrobní vada objeví u jakéhokoliv auta, ale od toho je zaruka dva roky, aby se to vsechno vychytalo...

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 31 led 2011, 14:20

Já jsem dělal díly pro VW a vývoj pro Škodovku ale to co chtěli Němci po nás,sami ani neuměly.tak trochu vím,o čem je tu řeč.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 31 led 2011, 17:22

A slyšel si tu o vagónech metra co se dělali na Zličíně / Siemens /?

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 01 úno 2011, 12:28

Tomas.cz píše:A slyšel si tu o vagónech metra co se dělali na Zličíně / Siemens /?

Ne,děkuji,metro jsem nedělal.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 01 úno 2011, 13:03

Siemens poskytnul na pobočku Zličín dva vagony metra jako mustr aby Češi věděli co a jak + výkresovou dokumentaci, když bylo vyrobeno už na Zličíně 20 vagónů tak přijeli BOSSové ze Siemensu na kontrolu, měřili, zapisovali, na závěrečné poradě sdělili, že nám to celkem jde, ale z těch vagónů co kontrolovali jsou dva udělalý mimo míry, tehdejší ředitel se pousmál a sdělil soudruhům ze Siemensu, že to jsou ty dva, co jim dodali jako příklad z Německa

Vali · Příspěvek od **Vali** » 01 úno 2011, 23:36

Pokud se zastavila výroba, tak to vypadá na pěknej průser. Doufám, že vaše firma má na trhu dobrý postavení

. Jinak už, mě tyhle jejich vyfikundace začínají srát, čim víc kravin k hov*u tim líp. A ještě, čim víc plastu, tim víc adidas.