Race 520

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 14 dub 2009, 06:34

Forest: no tak na to aby mu niekto upravil soft ku Race520 tryskam nepotrebuje ist az do Prahy... staci trebars kusok severnejsie... know-how tam je myslim dost podobne

Stingray · Příspěvek od **Stingray** » 20 kvě 2009, 10:05

Race 520 II maju dalsiu verziu v podobe 7 dierovych 764

fabiátor · Příspěvek od **fabiátor** » 20 kvě 2009, 16:18

Mate nekdo trysky ze sortimentu DP resp. Firatelli Bosio v motoru BMM, nebo obecne zkusenost u 2.0TDI ? Ma to smysl ?

Misík · Příspěvek od **Misík** » 20 kvě 2009, 16:22

fabiátor píše:Mate nekdo trysky ze sortimentu DP resp. Firatelli Bosio v motoru BMM, nebo obecne zkusenost u 2.0TDI ? Ma to smysl ?

Ked som sa nato pytal tak mi bolo povedane ze trysky v tychto motoroch su naddimenzovane a znesu v pohode okolo 210 koni a to vraj aj tak neznesie turbo takze tu je zbytocne menit trysky ak nezmenis turbo.Aspon tak som to pochopil.

flekyc · Příspěvek od **flekyc** » 21 kvě 2009, 08:13

Misík píše:
fabiátor píše:Mate nekdo trysky ze sortimentu DP resp. Firatelli Bosio v motoru BMM, nebo obecne zkusenost u 2.0TDI ? Ma to smysl ?
Ked som sa nato pytal tak mi bolo povedane ze trysky v tychto motoroch su naddimenzovane a znesu v pohode okolo 210 koni a to vraj aj tak neznesie turbo takze tu je zbytocne menit trysky ak nezmenis turbo.Aspon tak som to pochopil.

presne tak.nafty de dost, problem je turbo

fabiátor · Příspěvek od **fabiátor** » 21 kvě 2009, 09:32

flekyc píše: presne tak.nafty de dost, problem je turbo

Tomu rozumim, ze seriovy maji dostatecnou svetlost aby proslo dost nafty. Ale to prece neni jedinej parametr. Z toho co se o tryskach Firatelli uvadi mi vychazi, ze by mely byt lepsi i v rozpraseni paliva atp, cilize by to nejaky prinos mit melo. Takze nejde o to jestli to ma nebo nema TEORETICKY efekt, ale jestli to nekdo na 2.0TDI testoval a jaky ma vysledky.

flekyc · Příspěvek od **flekyc** » 21 kvě 2009, 13:11

fabiátor píše:
flekyc píše: presne tak.nafty de dost, problem je turbo
Tomu rozumim, ze seriovy maji dostatecnou svetlost aby proslo dost nafty. Ale to prece neni jedinej parametr. Z toho co se o tryskach Firatelli uvadi mi vychazi, ze by mely byt lepsi i v rozpraseni paliva atp, cilize by to nejaky prinos mit melo. Takze nejde o to jestli to ma nebo nema TEORETICKY efekt, ale jestli to nekdo na 2.0TDI testoval a jaky ma vysledky.

ptal ses jestli to ma smysl, ty prachy bych ivestoval radsi jinam teda. mozna lip prasi, maj vetsi zivotnost, ale pokud ma serie tak velky potencial a neni to auto volitany, vyuzil bych toho. za ty penize mas hybrid a pres 200hp.

Misík · Příspěvek od **Misík** » 21 kvě 2009, 17:52

fabiátor píše:
flekyc píše: presne tak.nafty de dost, problem je turbo
Tomu rozumim, ze seriovy maji dostatecnou svetlost aby proslo dost nafty. Ale to prece neni jedinej parametr. Z toho co se o tryskach Firatelli uvadi mi vychazi, ze by mely byt lepsi i v rozpraseni paliva atp, cilize by to nejaky prinos mit melo. Takze nejde o to jestli to ma nebo nema TEORETICKY efekt, ale jestli to nekdo na 2.0TDI testoval a jaky ma vysledky.

Tak aby si mal jasno tieto trysky FB su urcite kvalitnejsie ale vymena na taketo auto stoji ovela viac ako na rotacku a je aj zlozitejsia.Myslim ze doma by si si to asi nevymenil.Mozno sa ta tryska musi aj potom doladit na stolici.Ked tam das hybrida v pohode mozes mat CCa 210 Ps bez dymu na seriovych tryskach a to je uz co povedat.A vlastne hej nikdo to neskusal ved to za tie prachy nestoji.A este nieco ved trysky Z 2 Tdi 8V si davaju chalani do 1,9Tdi Pd 96 Kw ked menia turbo za hybrid tak naco spekulovat ked to staci im pri 200 Ps a maju este vacsie turbo.

KamilGTTDI · Příspěvek od **KamilGTTDI** » 21 kvě 2009, 22:11

Dnes jsem je dal do auta a verry good, auto vyrazi od spoda jak z praku a ve vyssich otackach je problem to udrzet na mokry silnici, jinak neskutecny rozdil oproti 764.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 21 kvě 2009, 22:22

RACE 520? dával jsi stage 1 nebo 2?

KamilGTTDI · Příspěvek od **KamilGTTDI** » 21 kvě 2009, 22:59

STAGE1, ale musim doladit soft

Rosma · Příspěvek od **Rosma** » 23 kvě 2009, 11:38

Měl jsem sem pujčený Race520 od kámoše mam taky ASV 81kw .
Při klidný jízdě i do kopce to stím kouřem šlo . Horší to bylo když sem dal pak cihlu kámoš co jel za mnou říkal že to hulí tak že nejde přečíst ani SPZ

takže třeba když budeš ujíždět policajtum tak je dobrý že ti nepřečtou značku . Se spotřebou to docela taky šlo normálně sem vždy najel na nádrž 60l kolem 900km s Race520 přes 700km ale je fakt že sem tomu pořád topil. Akorát že mi to za týden stačilo rozebrat setrvák . Jinak jede to fakt hustě s Race520 na serii

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 23 kvě 2009, 21:02

A co turbo ta regulace funguje normálně? Aby mu to neškodilo.

Rosma · Příspěvek od **Rosma** » 24 kvě 2009, 15:13

žádný problémy jsem neměl .......... ale nevim jak to bude když tam budou race520 delší dobu

kubajz1 · Příspěvek od **kubajz1** » 02 čer 2009, 12:37

Jo chlapi s tou spotřebou by mě fakt zajímalo jaký to je