Co je moc to je moc.

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 06 črc 2010, 22:02

http://ibang.rajce.idnes.cz/TDI_AHU/

7 z 8 hydrostelu popraskanych , pisty jsou lehce tuknuty as od 3 ventilu ale nic jim neni , ojnicim a ventilum taky nic neni , vysledek praskleho rozvodoveho remenu na AHU ... udelame hlavu a jizda ... AHU 350tis

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 06 črc 2010, 22:14

Takže nový hydra a frčí dál?

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 06 črc 2010, 22:24

novy hydra , lizne se to , zabrosi se sedla a jizda

nesmrtelny motory

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 25 zář 2010, 06:16

tak co mna dneska dostalo je FABIA II rok výroby 2008 a káble v prechodke polámné jak u Pasatu 98

Obrázek

fabiátor · Příspěvek od **fabiátor** » 25 zář 2010, 08:11

Pri vymene trysek zjistena zajimava vec

Holt kdyz se nekomu hodi domu srouby, tak se namontujou do zdrojovyho motoru ty co dum/dilna da. Ze skrz tu hridel a sroub vede mazaci kanal je jedno, sak ono se na to hned neprijde a za cas se majitel vrati s vylagrovanym motorem a vyrobce na tom tak jako tak vydela. Podotykam auto ma prvniho majitele, predtim jezdilo jako referentske vozidlo primo v MB.

Obrázek

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 25 zář 2010, 12:54

kaad píše:
Marek77 píše:Tak tohle se opravdu jen tak nevidí ..................

A co to bylo za motor ? Já jsem řešil Opel mnohokrát (Kadett , Astra) a vždycky se to koplo.
Je to 1,6 osmiventil. Ten se nepotká. Pokud by to byl 16V, tak to by měla holčina smůlu.

16-ti ventil se potká snad pokaždý, nebo jen super motory od opelu

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 25 zář 2010, 13:04

midnight_man píše:Sranda by to bola keby to auto nemalo 220 koni Na zabitie..nechapem človeky ktorý si na takom aute dovolí spraviť niečo podobné.

ale jezdilo to (LOL)

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 29 zář 2010, 21:40

po montáži "zdravého" turba se projevila závada bez regulace VTG auto jede turbo tlačí 2300 s regulací výkon zmizne turbo tlačí 1200max
turbo použito z motoru kde byla prasklá vana a pán ho zadřel respektive prohlásil že jakmile to přestalo jet zastavil a vypnul motor...

Obrázek

píst z motoru kde "pán zastavil když to přestalo jet" nutno dodat že byla díra v bloku a ojnice nasračku ale to je asi zřejmé z foto.....

Boďá ho viděl osobně ani na takového mistra nevypadal (LOL)

este · Příspěvek od **este** » 30 zář 2010, 07:23

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 30 zář 2010, 16:01

Ladas píše:

po montáži "zdravého" turba se projevila závada bez regulace VTG auto jede turbo tlačí 2300 s regulací výkon zmizne turbo tlačí 1200max
turbo použito z motoru kde byla prasklá vana a pán ho zadřel respektive prohlásil že jakmile to přestalo jet zastavil a vypnul motor...

píst z motoru kde "pán zastavil když to přestalo jet" nutno dodat že byla díra v bloku a ojnice nasračku ale to je asi zřejmé z foto.....

Boďá ho viděl osobně ani na takového mistra nevypadal

ten píst se mi líbí (LOL)

to je nějaký japonský sport tuning kit?

lucky.jack · Příspěvek od **lucky.jack** » 30 zář 2010, 16:11

Golf-GT píše:
Ladas píše:

po montáži "zdravého" turba se projevila závada bez regulace VTG auto jede turbo tlačí 2300 s regulací výkon zmizne turbo tlačí 1200max
turbo použito z motoru kde byla prasklá vana a pán ho zadřel respektive prohlásil že jakmile to přestalo jet zastavil a vypnul motor...

píst z motoru kde "pán zastavil když to přestalo jet" nutno dodat že byla díra v bloku a ojnice nasračku ale to je asi zřejmé z foto.....

Boďá ho viděl osobně ani na takového mistra nevypadal
ten píst se mi líbí to je nějaký japonský sport tuning kit?

Odlehčená verze pístů

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 30 zář 2010, 16:20

lucky.jack píše:
Golf-GT píše:
Ladas píše:

po montáži "zdravého" turba se projevila závada bez regulace VTG auto jede turbo tlačí 2300 s regulací výkon zmizne turbo tlačí 1200max
turbo použito z motoru kde byla prasklá vana a pán ho zadřel respektive prohlásil že jakmile to přestalo jet zastavil a vypnul motor...

píst z motoru kde "pán zastavil když to přestalo jet" nutno dodat že byla díra v bloku a ojnice nasračku ale to je asi zřejmé z foto.....

Boďá ho viděl osobně ani na takového mistra nevypadal
ten píst se mi líbí to je nějaký japonský sport tuning kit?
Odlehčená verze pístů

na nesprávným místě

nogis · Příspěvek od **nogis** » 01 říj 2010, 05:45

Zkuste to prosím bez těch citací... dík

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 26 říj 2010, 22:11

dnes přivezli pána přejel prý muldu a vypadla mu destička vlivem opotřebení kotouče tak ji ještě sebral a jestli by to něšlo nějak opravit původně měl skončit ve značce ale nakonec souhlasil i s neznačkovým servisem ovšem nečakali by jste jednání typu že po rozebrání dá vědět jestli se to má dělat (zřejmě z důvodu ceny jen pro info materiál ve značce kotouče+destičky kolem 7000,-)
Obrázek

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 26 říj 2010, 23:04

LADASi ako sa pozerám na tvoje príspevky tak sa v práci nenudíš samé perličky