BMW 325 TD TDS
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Doporucuji prevodnik usb -> rs232 na chipsetu ftdi (ebay plnej za par korun) a nebo s4 mi vali jeden v supliku. Udelas tim vsecko na serial dokonce mne to jelo i na platebni terminaly coz pcmcia a nebo express card slot nefachcil.
Jinak s tou adresou nevim co jsi myslel, ale prevodnik zadnou vlastni adresu nema. MAC adresu maji pouze sitove prvky / BT zarizeni.
Jinak s tou adresou nevim co jsi myslel, ale prevodnik zadnou vlastni adresu nema. MAC adresu maji pouze sitove prvky / BT zarizeni.
Dodge Durango 2005 AWD Limited 5.7i V8 HEMI - 257kW/570Nm - 20L/100km, 0-100 za 7s
Toyota Auris 2015 Hybrid 100kw/electro - 3L/100km, 0-100 za 10,9s
RIP - Opel Omega 2001 3.2i V6 - 160kw/320Nm - 13L/100km, 0-100 za 9s - strom vyhral nad strojem
Toyota Auris 2015 Hybrid 100kw/electro - 3L/100km, 0-100 za 10,9s
RIP - Opel Omega 2001 3.2i V6 - 160kw/320Nm - 13L/100km, 0-100 za 9s - strom vyhral nad strojem
FTDI je u INPA převodníku funkční opravdu pouze u novějších aut s K-line. ADS funguje jenom přes hw COM port.batoo píše:Doporucuji prevodnik usb -> rs232 na chipsetu ftdi (ebay plnej za par korun) a nebo s4 mi vali jeden v supliku. Udelas tim vsecko na serial dokonce mne to jelo i na platebni terminaly coz pcmcia a nebo express card slot nefachcil.
Jinak s tou adresou nevim co jsi myslel, ale prevodnik zadnou vlastni adresu nema. MAC adresu maji pouze sitove prvky / BT zarizeni.
ADS obchází ovladače Windows a neposílá data na "COMx," kde x je číslo COM portu. Jde přímo na jeho adresu na řadiči. Tím pádem je jakýkoliv USB-serial převodník naprosto k ničemu, stejně jako ExpressCard, který pracuje podobně. Pokud máš PCMCIA kartu, která má vlastní HW adresu, je ještě potřeba ji vnutit ovladači ve Windows.
Aby ses o tom přesvědčil, připoj si kabel přes FTDI převodník a podívej se ve windows do Ovládacích panelů, klikni pravým tlačítkem na virtuální COM port. Vlez do Vlastností a podívej se do záložky Prostředky. Pokud tam je napsaný rozsah I/O, pak ti ADS po troše pošťourání v ovladačích může fungovat, pokud tam není, máš smůlu.
Aby ses o tom přesvědčil, připoj si kabel přes FTDI převodník a podívej se ve windows do Ovládacích panelů, klikni pravým tlačítkem na virtuální COM port. Vlez do Vlastností a podívej se do záložky Prostředky. Pokud tam je napsaný rozsah I/O, pak ti ADS po troše pošťourání v ovladačích může fungovat, pokud tam není, máš smůlu.
Jo pasují,ale jen na hlavu.. na turbo je příruba jiná a jinak otočená..Ale jestli chceš nasadit nějaký big turbo,tak 2,4 svody jsou ideálníbjukemen píše:..pasuju zvody z 2,4TD na 2,5TDS..?
BME E61 530d chip 580Nm 282ps
BMW E39 530d touring + CP3 + Hybrid 636Nm 272ps ex
Opel Omega 2.5 mTDS Caravan 550Nm 230ps
GAME OVER
BMW E39 530d touring + CP3 + Hybrid 636Nm 272ps ex
Opel Omega 2.5 mTDS Caravan 550Nm 230ps
GAME OVER
Ach táák..bjukemen píše:..potrebujem mat turbo hore,je to lepsie na manipulaciu, e36 ma tak hlupo vyrieseny drziak mtora ze ledva tam povodne turbo vnide, a takto to bude pekne hore filter pojde off, da sa nejaky konus K&N a tak
BME E61 530d chip 580Nm 282ps
BMW E39 530d touring + CP3 + Hybrid 636Nm 272ps ex
Opel Omega 2.5 mTDS Caravan 550Nm 230ps
GAME OVER
BMW E39 530d touring + CP3 + Hybrid 636Nm 272ps ex
Opel Omega 2.5 mTDS Caravan 550Nm 230ps
GAME OVER
